交通部发布机制砂标准！公路工程行业机制砂推广应用的春天来了！

近日，交通运输部发布29项交通运输行业标准的公告，其中有标准编号为JT/T 819—2023的《公路工程水泥混凝土用机制砂》。这标志着，在我国公路工程领域，水泥混凝土用机制砂正式有了新的行业标准，这将大大促进机制砂在该领域的推广应用。

据交通运输标准化信息系统显示，《公路工程水泥混凝土用机制砂》发布日期为2023年1月19日，根据规定新发布的标准将在发布后20个工作日内公开。那说明，该版标准将于近日正式公布文本。

交通运输部高度重视机制砂在公路工程领域的应用。早在2020年5月，交通运输部办公厅印发《关于提高公路工程机制砂应用水平的通知》（以下简称《通知》）（点击阅读），推动和规范机制砂在公路工程中的应用，并提供了《公路机制砂高性能混凝土技术规程》（T/CECS G：K50-30—2018）和《广东省公路工程机制砂水泥混凝土应用技术指南》（GDJTG/T B01—2017）两项公路工程机制砂应用标准作为参考。

《通知》要求：各地要加强宣贯培训与技术指导，推动相关技术人员准确理解两部标准的适用范围、技术指标、试验检测方法等内容。各地可结合实际情况在应用过程中制定实施细则，不断加强机制砂生产与应用过程中的质量管控，确保机制砂质量。

机制砂应用于交通建设工程的优点：

一、机制砂比表面积较大，有利于与水泥的结合机制砂颗粒多棱角，表面粗糙，有利于与水泥等胶结材料的粘结，从而提高混凝土的强度。适量的石粉可以起到填充作用，有利于机制砂混凝土强度的提高。

二、机制砂的原料来源丰富，性能稳定生产机制砂可以选择多种岩石，性能稳定。此外，机制砂场可通过各种降尘措施达到环保要求，以减少环保政策的影响。

三、机制砂生产设备和工艺可调，满足多样需求机制砂的生产可通过调整控制生产机制砂的设备和工艺，制造出粒形优异，满足混凝土配合比设计需要的机制砂，而且它的级配合理、空隙率低、产品稳定。

四、机制砂应用于混凝土是可持续发展的需要砂子作为混凝土的主要原料，在建筑市场上发挥着越来越重要的作用，机制砂的好处是可以重新利用大量废矿石、尾矿和河卵石；另一方面，通过上乘制砂设备生产出来的砂子一般质量较好，能适应各种标号的混凝土需求。

公路工程领域是我国砂石骨料应用的主要场景之一，交通运输部发布的JT/T 819—2023《公路工程水泥混凝土用机制砂》，对机制砂在公路工程领域的应用进行了新的规范和规定，并提出了相应的技术指标要求，在我国公路工程领域，水泥混凝土用机制砂正式有了新的行业标准，公路工程机制砂推广应用的春天来了！

来源：中国砂石骨料网

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