7月29日江西省九江市采砂管理局举办2021年九江市采砂管理局新闻发布会。九江市采砂管理局党组成员、副局长宁革介绍九江市采砂统一管理相关情况，并答记者问。1、问：请问今年鄱阳湖九江水域河道采砂规划和许可情况怎样？获得鄱阳湖九江水域采砂许可有哪些程序和要求？（市采砂管理局党组成员、副局长宁革回答）答：感谢这位记者朋友的提问。鄱阳湖属江西省管河道，江西省水利厅从2006年就开始编制鄱阳湖采砂规划，报省政府批准执行。目前执行的是2019～2023年《江西省鄱阳湖采砂规划》。本轮规划划定了鄱阳湖九江水域9个可采区，年控制开采总量3990万吨，控制开采船数43艘。2021年的年度的许可开采量是3890万吨。在鄱阳湖九江水域的采区采砂，有以下三点要求：一是按照《江西省鄱阳湖采砂规划（2019～2023年）》编制《年度开采计划》和《年度开采实施方案》并报省水利厅批准；二是编制《采砂项目环境影响评价报告书》及有关专题论证报告，并取得农业农村、林业、生态环境等部门的批复意见；三是办理采砂许可申请，取得省水利厅颁发的《江西省河道采砂许可证》。谢谢！2、问：这三年来九江市河道采砂领域扫黑除恶专项斗争成效显著，请给我们谈谈这方面的情况。（市采砂管理局党组成员、副局长吴鹏回答）答：感谢这位朋友的提问。我来谈谈这方面情况。一是健全长效管理机制。三年以来，九江市进一步强化了部门联合监管、共同执法、定期会商、重大问题协调和信息资源共享等长效工作机制，夯实了齐抓共管的工作格局；大力推进全市长江、鄱阳湖采砂管理监管信息平台建设，有效整合各部门信息化监管资源，提升采砂管理远程监管能力，实现了信息互通及时，行动反应迅速，目标打击精准的执法效能；利用长江委鄂赣、皖赣大队和长航公安等流域机构跨区域打击非法采砂工作优势，建立了赣鄂皖边界水域联动工作机制和鄱阳湖联防联治工作机制，推动瑞昌市、湖口县等沿江县（市、区）与交界湖北、安徽省相关县市签订合作协议，建立常态化合作联动机制，共同维护好边界水域河道采砂管理秩序。二是强化常态化源头治理。在深化打击、联合整治、源头治理、长效常治上下功夫，纵深推进全市河道采砂专项整治工作，大力支持县（市、区）采砂管理联合执法基地、执法船艇、岸基监控以及采砂船集中停靠点标准化建设，致力提升全市河道采砂监管“人防+技防”科技信息化水平。2018年至2020年，全市长江、鄱阳湖综合整治执法累计组织巡查18999次，出动执法人员63613人次，执法车辆6895车次，船艇14819次，查获非法采砂船157艘，非法运砂船1044艘，行政处罚非法涉砂行为1324起。2018年到现在，已累计完成“三无”采砂船舶（机具）碎片化切割99艘，基本实现了长江、鄱阳湖九江水域“三无”采砂船舶机具存量清零的目标。三是大力推动行刑衔接。充分运用全市采砂统一管理和水域综合治理机制，大力推动非法采砂行刑衔接工作，有效震慑和打击非法采运砂行为。2018年以来公安机关共办理非法采砂刑事案件46件，抓获涉案人员232人。其中破获的“2.22非法采矿案”“4.16非法采矿案”抓获涉案人员53人，冻结涉案赃款和资金180余万元，依法没收价值2000万元大型隐形采砂船1艘。三年来九江市河道采砂领域扫黑除恶专项斗争得到中央和省扫黑除恶督导组的充分肯定，九江市采砂管理局被评为2018至2020年全省三年扫黑除恶专项斗争工作先进集体，谢谢!3、问：请问业界一直比较关注的集团客户销售模式是怎样一种湖砂营销模式？实施后效果如何？（市采砂管理局党组成员、副局长吴鹏回答）答：首先感谢这位朋友对赣鄱实业有限公司的关心和关注。九江市赣鄱实业有限公司是由九江市人民政府指定承担九江市鄱阳湖区砂石开采经营任务的国有独资公司。按照江西省水利厅的批复，赣鄱实业公司每年7月起按照定时、定点、定量、定船、定功率的“五定”要求组织进行生产作业。赣鄱实业有限公司官网及时向社会公开发布经营信息和销售政策，使公司经营在阳光下运行，接受有关部门及社会各界的监督。九江市赣鄱实业有限公司自2019年开始实行集团客户销售模式，集团客户销售简单来说就是实行从源头到终端的销售模式。这种模式改变原来直接面对散户的销售方式，有效地减少了湖砂销售的中间环节，拓展了销售渠道，集中了客户资源，形成了砂石市场新的发展格局，实现了采砂管理生产安全可控和作业计划可控。实施集团客户营销模式以来，每年都有数十家集团客户积极参与湖砂采购，公司在确保采区生产安全的前提下规范有序开采，实现了我市湖砂开采安全效益、生态效益、社会效益和经济效益多赢的良好局面。谢谢！4、问：采砂船通过泵吸水采的方式进行采砂，这种采砂作业方式存在哪些安全风险？现场监管在保障采砂安全上做了哪些工作？取得了什么成效？（市采砂管理局二级调研员、现场指挥部指挥长邹平友回答）答：感谢这位记者朋友的提问。水上采砂作业过程中主要存在以下四个方面的安全风险：一是作业人员安全。空载运输船舶在靠泊作业和湖砂配载过程中舷外作业人员存在高处坠落、失足落水、系泊缆绳崩断伤人等风险；二是作业船舶安全。作业过程中的采运两条船舶相对移动，易造成船体之间的触碰和剐蹭，严重时会形成隐性的裂口和裂缝，甚至会导致出现船舶渗漏或沉没风险；三是特殊环境带来的风险。鄱阳湖上经常出现的恶劣水文、气象等因素对安全生产带来不确定性的风险；以及水下地形的不确定性带来的风险，船舶在配载过程中如果搁浅未及时发现，极易形成整船配载不均，可能导致船舶沉没险情； 四是人员思想松懈麻痹、相关安全制度落实不严格可能造成的安全生产责任事故风险。针对这些在采砂过程中易发生的安全风险问题，九江市着重在以下五个方面强化管理：一是加强组织领导靠前指挥。九江市成立了现场监督指挥部和安全生产领导小组，常驻生产一线，加强采砂作业全过程的现场组织和监管；二是加强制度建设依法规范。按照行业安全法律法规及规章制度，结合采砂作业实际，制定了采砂现场各项安全生产管理制度及采砂作业安全操作规程，并严格监督执行；三是加强主体责任有效落实。对采运砂船舶严格执行“三不”要求（即：安全主管责任人和安全管理员不到位不安排生产、安全生产设施设备不达标不安排生产、安全生产措施准备落实不到位不安排生产）；四是加强科学调度。严格作业程序，抓好精准配合；五是加强安全应急管理处置能力建设。编制了通航安全保障方案和12项专项的应急救援预案，并抓好演练落实。通过以上措施，近5年来鄱阳湖采区现场未发生一起一般等级及以上事故；未发生沉船事故；未发生人员伤亡事故，实现“三无”目标，确保了采砂生产安全。谢谢！5、处置水上采砂作业产生的垃圾、生活污水和废油对鄱阳湖生态保护至关重要，请问你们是怎么处理这些问题的？（市采砂管理局二级调研员、现场指挥部指挥长邹平友回答）答：感谢这位记者朋友的提问。在鄱阳湖湖砂开采过程中，九江市坚决贯彻落实习近平生态文明思想，立足于保护一湖清水，牢固树立“生态优先，绿色发展”理念，坚持“在保护中开发，在开发中保护”的原则，在严格按照《江西省鄱阳湖采砂规划》实施科学开采前提下，通过硬件改造、软件升级不断完善采区船舶污染物防治工作。水上采砂作业船舶主要污染物有船舶垃圾、含油污水和生活污水三类。自2015年10月份开始，九江市就对鄱阳湖可采区的生产生活垃圾实行分类回收，统一上岸进行科学处理。2017年，根据海事和生态保护部门相关要求，鄱阳湖可采区所有采砂船和现场工作平台全部安装了船用生活污水处理设备和废油（含油污水）回收储存装置，通过对船舶内收集的生活污水进行降污净化处理和油污水接收转运处理，实现船舶生活污水的源头管控。2021年3月1日，《中华人民共和国长江保护法》颁布施行后，九江市又进行了涉砂船舶落实污染物“零排放”专项整治活动，进一步规范湖区采砂船舶生活垃圾、含油污水和生活污水等污染物的回收处置工作。一是推动船舶硬件再升级。组织现场平台趸船和采砂船进行管路改造，加装污油柜、生活污水储存柜，将所有污水直排阀和通舷阀门进行铅封，将含油污水、生活污水收集后，与其他生活垃圾一道全部交由具备资质的回收公司进行集中回收处置，并请海事船检部门专家现场指导和检查验收。二是加强软件建设。通过加大宣传力度，进一步强化涉砂人员的生态环保意识和污染物“零排放”要求；通过提升信息化手段，落实所有工作平台、采砂船舶安装和严格使用“船E行”APP平台，确保每次污染物送交处置做到闭环、留痕管理和全程可追溯。三是建立长效机制。按照有关法律法规，制定了《现场监督指挥部防污染管理制度》，全力支持配合行业管理部门强化监管，将船舶污染物规范回收处置与采砂船有效生产作业挂钩，不符合要求的不予办理采砂许可证，形成长效监督机制。通过以上措施，鄱阳湖采区能够实现采砂船舶机具污染物“零排放”目标，为确保“一湖清水入江、一江清水东流”做出应有贡献。谢谢！《2021年九江市采砂管理局新闻发布会发布词及答记者问》来源：中国九江网声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

7月30日上午，广东省生态文明促进会与中国交建粤港澳大湾区区域总部及相关企业，赴江门市新会区委政府进行考察座谈。广东省生态文明促进会会长孙保兴、执行会长程云、中交粤港澳大湾区区域总部珠海分部总经理杨文泰、新会区区委常委梁海标、新会区自然资源局、发改局、科工商务局、财政局等部门领导出席座谈会，共同探讨生态文明修复相关事宜。座谈会深入学习贯彻习近平总书记生态文明思想，交流矿山生态修复治理经验做法，讨论研究新会区矿山生态修复治理解决方案。会上，孙保兴会长介绍了广东省生态文明促进会的基本情况，广东省生态文明促进会是一个非营利性社会组织，致力于推进广东生态文明建设。本次座谈会，促进会将积极发挥服务政府、服务社会的桥梁和纽带作用，为新会区矿山修复贡献一份力。梁海标介绍，根据2019年新会区开展的矿山调查和近年采矿权设置情况，截止目前，新会区存在地质环境问题且需要投入资金治理的矿山共35个，历史废弃矿山25家(沙堆7家、古井5家、三江1家、大泽3家、司前2家、罗坑5家、崖门2家)，历史废弃矿山多为2010年以前遗留矿山。目前新会区政府先后对沙堆镇横门石场，古井镇长沙、茅步石场开展恢复治理工作，共投入491万元，验收面积约33公顷。对到期矿山治理，新会区则加强了对矿山企业监管，要求企业按照《矿山地质环境恢复治理方案》和《土地复垦方案》进行边开采边复绿，同时要规范开采，按台阶式开采，并依法依规缴存恢复治理基金和土地复垦费，到期后限期完成恢复治理工作。据悉目前新会区到期矿山企业应治理面积共169公顷，已完成治理面积119公顷，其中恒利石场已完成治理任务，将在近期组织进行验收，另外有3家预计今年内完成治理。梁海标提到虽目前新会区矿山修复积极推进取得实效，但新会区在废弃矿山修复方面，依旧存在“痛点”。新会区自然资源局副局长赵汝玉对此作了进一步介绍。新会区自然资源局副局长赵汝玉谈到，目前新会区废弃矿山修复存在问题，主要集中在部分废弃矿山开挖后形成高陡石壁和深坑，治理难度大，废弃矿山治理成本高，耗时长。如何进一步结合社会力量共同创新治理模式，因地制宜，积极推进新会区历史遗留矿山生态修复工作取得实效，新会区期待社会各界力量积极提供智慧方案。针对目前新会区矿山生态修复难题，广东省生态文明促进会与中交粤港澳大湾区区域总部就矿山地质环境治理实施模式、技术措施和植树绿化等内容进行了座谈交流，并介绍了关于新会区未来矿山修复可行性的相关建议并达成了相关合作意愿。来源：中国改革报广东记者站声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

2021年浙江省杭州建德市规划和自然资源局，将一份责令停止违法行为通知书，送达到了建德市腾耐建材有限公司；建德市大罗砂石料有限公司；建德市小岭坞石料有限公司；建德市祥瑞砂石料有限公司；建德市新腾砂石料有限公司等18家制砂企业。责令在一定期限内拆除地上一切建筑物、恢复土地种植条件并通过农业部门复垦验收 ，理由是违反了《建德市场2021年到期制砂场关停整治专项行动实施方案》的规定和《中华人民共和国土地管理法》六十八条之规定。在2015年的时候，建德市人民政府办公室下发的建政办函【2015】157号文件关于印发建德市制砂行业专项整治工作实施方案的通知：要求所有的制砂企业限期进行整改，并成立了专门的制砂整治办，对整改的企业由多家单位部门验收，合格后由制砂办签定与其签定正式的五年期制砂经营权协议。通过这次整改共有十八家企业经过了验收，并签定了协议书。其中八家企业是在原址上进行整改，其它十家另迁址整改，所以现在收到通知书的八家企业，要求在6月1日以前进行自行拆除，其它的十家企业因为曾迁址整改，延期至十月份。这对制砂企业来说如同晴天霹雳，因为从建厂到生产投入非常之巨大，少则千万元多则五六千万元。无条件的拆除就意味着一夜回到解放前，有的还要负债。堆积如山的原材料也没有地方去存放，就是扔也找不到地方。有的制砂企业已经存活了十多年，现在随着一纸文件就要面临倒闭，跟随了十多年的工人也得不到妥善安置处理，无形中将激化了社会矛盾。关键是在之前各家砂厂没有任何的准备，虽然曾经签定过一个五年期制砂经营权协议，但砂厂企业觉得太冤，一家砂厂从投入到产出五年周期太短，有些企业根本回不了本，而且他们当初也都是经过各部门验收的，营业执照大多都是办理的无期，环坪有的已经办理到2022年以后，临时用地手续有的还没有到期，用电合同也都签定在几年以后了。突然一刀切要所有制砂企业全部拆除复垦，等于把他们逼上了绝路，违背了中国经济和社会发展的规律，随着国务院、生态环境部等中央部门多次重申、明确禁止“一刀切”。建德腾耐建材有限公司，创办于2012年1月31日，2015年10月19号之后，由建德市制砂行业专项整治工作领导小组下发整改具体要求以后，相继投入1200万余元的资金，对制砂的整套流水线设备，污水池，过滤机，除尘降噪音的半封闭厂房，安全设施等进行整改，达到了污水零排放的标准，并通过了建德市环保局的验收，固定污染排污许可有效期至2025年5月18日，营业执照是长期有效。7月7日强制停电，置企业员工的生活不顾，这么热的天气，吃饭、睡觉、洗澡，没有一点人性化。今年7月28日，突然出来一个建德市到期制砂场关停整治专项工作专班办公室，要求对建德市腾耐建材有限公司进行关停，甚至说要强制拆除生产设备。7月31日，当地政府相关部门100多人来到腾耐建材有限公司进行了强行拆除。该公司负责人说：到目前为此，没有任何一个部门，任何一个领导，来找腾耐建材有限公司来谈过一次。确实制砂企业也有自己的难处，一些企业五六年前存下的原材料至今还在，就是只出不进再生产二年也生产不完。据了解这些制砂企业被取缔后全部将由建德市交通投资公司统一管理经营，有些制砂企业负责人呼吁，就是把手上的原材料让交通投资公司回收了也好，也不至于他们扔也找不到地方。企业内的员工都是多年的老员工都签定了正式的劳动合同，有的已经几十年，一刀切后让他们去哪里谋生；还有社保安置等等问题怎么处置；其它部门办理的那些手续还有法律效应吗？难道说建德市规划和自然资源局，一纸文件就代替了其它部门的合法性？至于说违法用地当时有关部门为什么还审批了用地手续，而且有的企业临时用地批复的期限还没有到期，如新腾砂石料有限公司的临时用地手续仍没有到期。再者当时负责砂厂整改的整砂办也没有发表任何的声明也没有见到相关的文件和政策，合同到期后应该怎么处置都没有一个统筹的安排办法，更没有见到政府的相关文件出台，只有建德市规划和自然资源局的一纸通知书。这次接到建德市规划和自然资源局责令停止违法行为通知书的有下列八家企业分别是：建德市更楼街道张家建材有限公司；建德石英建材有限公司；建德市更楼街道超杰砂石料有限公司；建德市腾耐建材有限公司；建德市大罗砂石料有限公司；建德市小岭坞石料有限公司；建德市祥瑞砂石料有限公司；建德市新腾砂石料有限公司。这些企业的负责人都叫苦不迭，希望政府能给他们一个说法，就是拆除也要给他们一个合理的安置。一位企业负责人告诉笔者：我们厂房都是封闭式清洁化车间，生产设备先进、环保设施达标、厂地宽敞、原材料充足。政府完全可以通过投标的形式统一管理、统一经营，减少企业损失。整治后的标准生产企业不利用，实行“一刀切”方式，重新组织上新址重建，劳民伤财，对生态环境，自然资源等遭受重大损失。获悉建德市九坞砂石料有限公司，已经诉讼到法院走法律程序，讨说法求公道！2019年中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《中央生态环境保护督察工作规定》，并从2019年6月6是起施行。其中明确规定：“当前，部分政府为了应付环保督查对砂石企业“一刀切”停产、停业。《规定》的出台是从中央正式文件明确严惩以应对督察名义对砂石企业“一刀切”！早在2018年的时候，国务院决定在全国推行“行政规范性文件合法性审查机制”，明确提出确保各级政府制定的所有规范性文件均经过合法审查，凡涉及公民、法人等政府规范性文件，均要纳入合法性审核范围，做到应审必审!这意味着，各地政府发布的关停相关砂石企业规范性文件时，也必须要进行合法性审查！这是国务院做出的重大审查机制，关乎全国各地政府执法，关乎全国砂石企业的存亡！砂石领域就是“平时不作为、急时一刀切”的重灾区，杭州建德市规划和自然资源局关停十八家制砂企业，那么对企业应有一个解决方案。企业内有大量先进设备，大量的生产原材料如何处置？几十个工人的社保、就业如何安排？希望浙江省人民政府、杭州市人民政府、建德市人民政府给予高度重视。让我们拭目以待吧。来源：经济观察资讯声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

台风“烟花”25日在浙江省舟山普陀沿海登陆，携狂风骤雨席卷长三角。据百年建筑网调研，截止7月27日杭州搅拌站停工停产，施工单位暂停作业，交通运输情况部分地区汽运受限，搅拌站处于产销停滞状态。本周浙江地区平均产能利用率为15.28%，杭州地区平均产能利用率为23.56%，环比下降22.59个百分点。一、7月份杭州市混凝土产能利用率低位运行7月27日台风渐去，浙江杭州搅拌站也开始复工，出货量目前还未恢复到正常状态，据市场反馈只有平常的二分之一，而下游施工单位还需要10天左右才会恢复正常。杭州未来7天基本为小雨天气，不会对出货量有太大影响，预计下周出货量会恢复到正常水平。二、混凝土及原材料价格走势情况浙江杭州地区水泥、混凝土、砂石价格同比分别增加9.9个百分点，1.96个百分点，18.7个百分点，2021年二季度原材料水泥、砂石价格高位回落，受原料价格影响，混凝土行情稳中偏弱运行，原材料水泥、砂石价格均高于2020年同期水平，因此混凝土整体行情也高于去年同期。三、短期预测台风“烟花”过后，下游市场恢复正常，混凝土企业反馈，8月中旬需求量或将逐渐恢复正常，混凝土价格止跌回升，但是笔者认为杭州地区亚运会项目已进入收尾阶段，短期内下游需求随之放缓，因此混凝土出货量难以达到峰值，但杭州也有基建项目的支持，后期重点看基建的发力，预计混凝土行情后期窄幅震荡运行。来源：百年建筑网声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

7月30日，百年建筑网调研国内274水泥熟料生产企业数据显示：本周熟料线产能利用率78.03%，周环比下降1.06%；熟料库容比67.44%，周环比下降0.75%。从熟料消费情况来看，本周熟料消费量为1033万吨，周环比下降1.58%，其中华东、华北地区下降比较明显，华中和华南地区有所提升。7月30日百年建筑网全国水泥价格指数446元/吨，周环比持平，水泥价格止跌趋稳。分区域来看：华中地区熟料消费量周环比上升14.96%，主要河南大部分地区洪涝灾害过去，市场需求逐步回升，熟料消费量随之提升，其中洛阳、南阳地区水泥价格小幅推涨。据河南某水泥企业反馈，近期洪涝灾害过去，工地相继复工，厂里发运也基本恢复正常，由于目前熟料库存偏低，市场需求又持续回升，因此水泥价格有小幅上涨，预计后期仍有上行趋势。华南地区熟料消费量周环比上升17.6%，主要是广东地区粉磨站开始存储熟料，带动熟料消费量提升。据广东某水泥企业反馈，由于广西方向限电停窑，外来水泥熟料进入量有所减少，目前广东当地粉磨站企业陆续开始仓储熟料，因此该厂水泥熟料库存有小幅下降。而目前水泥日均出货4000吨左右，销量一般，短期内水泥价格难有提升。8月初该区域企业实行错峰停窑计划，预计水泥熟料价格或有小幅上行，水泥价格暂稳运行。华东地区熟料消费量周环比下降10.48%，本周华东大部分地区受台风影响雨水增多，水泥市场需求不佳，熟料消费量大幅下降。据山东某水泥企业反馈，目前每天出货在2000吨左右，由于台风导致连续降雨天气，下游工地施工有所放缓，水泥需求偏弱，价格弱势运行。而浙江、江苏、安徽等地受限电影响，熟料和水泥产量有所下降，也是导致熟料消费量下降的原因之一。西南地区熟料消费量周环比下降3.36%，主要是高温天气和下游施工企业资金偏紧因素影响工地开工率较低，水泥需求量低迷，熟料消费量持续下降。据四川某水泥企业反馈，目前日均出货量在2000t左右，由于市场需求不佳，加之周边地价水泥冲击较大，市场竞争激烈，水泥价格持续下行，预计此情况可能要持续到8月中下旬。另外据贵州某水泥企业反馈，目前日出货量9000吨，出货率5成，由于工地开工率较低，水泥市场需求不佳，水泥价格低位运行，而近期天气好转，加上煤炭价格高位，生产成本压力较大，预计8月初价格或有小幅推涨。综合来看，本周全国熟料消费量持续下降，预计下周或止降回升，水泥价格止跌上涨。但分区域来看，华中和华南地区有所回升；华东地区本周虽有所下降，但下周台风过去，市场需求回升，熟料消费量或止降回升，水泥价格有上行趋势；而三北地区由于执行夏季错峰生产，熟料产量下降，水泥价格或有止跌回升趋势；西南地区下游需求弱势难改，熟料消费量持续下降，短期内水泥价格难有提升。来源：百年建筑网声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

由公安部组织开展的为期一年的打击长江非法采砂犯罪专项行动正在进行中。今年以来，截至目前沿江各地公安机关已破获涉砂刑事案件192起，查获非法采、运砂船214艘。记者调查发现，在非法采砂犯罪链上，涉砂“三无”船舶治理是关键。很多采砂船都是由报废船改装而来的。“改装一条船，盗采两晚就能回本”“运砂船提前蹲守，盗砂船伺机而动，黄牛牵线搭桥、投资人坐享渔利、‘保护伞’提供庇护，码头给盗来的砂洗白、混凝土搅拌站销赃。”公安部长江航运公安局相关负责人表示，整个采砂利益链中，涉砂船舶是源头，也是打击、治理的关键。长江航运公安局相关负责人介绍，涉砂船多为“三无”船舶，即无船名船号、无船舶证书、无船籍港。特别是采砂船，很多都是由报废船只改装而来。“改装一条采砂船能迅速回本。”张家港市检察院第一检察部主任寇建坤办理过不少盗采江砂案，他说：“相比盗采暴利，船只改装成本几可忽略不计。”据寇建坤介绍，一艘报废货船改装大型采砂船，成本一般不超过30万元，一晚可采两船砂，约1万吨。按每吨20元至30元的抵岸价计，一晚可收入二三十万元。刨除人工费、油钱，两晚就能回本。如果是在中游地区，江砂质量更好，出水价可达每吨70元，甚至一晚就可回本。多地办案民警告诉记者，不法分子盗采江砂过程中，一旦被警方发现，往往弃船而逃，乘坐小艇冲滩，有的甚至跳江潜逃。之后，再购买报废船改装采砂船实施盗采。“管不住非法改装，江砂盗采难禁。”长江委相关负责人说，盗采江砂离不开船只，治理非法采砂问题的关键就在于“三无”船舶的治理。“采砂王”转“小快灵”：严打之下采砂船不断变异在长江航运公安局苏州分局警备码头，曾停泊多艘不同类型的查扣采砂船。相比于普通货船，采砂船主要是船舱多了一个抽砂泵，此外一侧还有一排抽砂管。在公安机关持续严打之下，涉砂船也在不断变异。早些年，主要是传统大型采砂船，号称“采砂王”，船体一侧装有8根抽砂管，一小时左右即可采砂5000吨。这类采砂船一般需要一艘运输船与之配合。作业时，两船并行，将采砂船一侧的抽砂管一端伸入江底，另一端放到并行的运输船上即可。最近两年，又出现一种“隐形”采砂船。以前的大型采砂船，抽砂管的出砂口一直高悬于船只之上，远远地一眼就能认出。“隐形”采砂船的抽砂管可通过自动装置收回船舱。不作业时，这类“隐形”采砂船船舱上覆盖着篷布，远远望去如同一艘普通货船。当夜深人静在江面作业时，它们会将长长的抽砂管伸入江底，疯狂抽砂。近来，公安机关又查获一批更加隐蔽的采运一体的“小快灵”采砂船。这种新型采砂船与货船无异，船上既有抽砂泵也有货舱，一条船就可搞定盗采、运输两个环节。长江航运公安局苏州分局抓获的盗采江砂犯罪嫌疑人龚某就曾改装这样一条船。他告诉记者，因开厂亏了，就把一艘旧船改装成了一条这样自采自运的采砂船，在长江江阴段盗采江砂，以弥补生意亏损。一次可采运约500吨，能卖1万元。办案民警告诉记者，盗采江砂达到一定量才构成非法采矿罪。“小快灵”型采砂船船体小，不仅逃逸速度快，而且单次采砂量少，即使被查获也达不到刑事立案标准，多是行政处罚。无证船舶无人管，水上执法合力待加强即使是“小快灵”型采砂船，也是载重几百上千吨的货船；只要是船只，总要在航道行驶，在锚地、码头停泊，到船厂改装、修理。水上执法力量众多，有海事、水利、交通等多种执法力量，为何“三无”船舶还能实施盗采不被发现？记者近期在沿江一个省份走访了海事、水利、交通等涉砂部门，了解涉砂“三无”船舶究竟由谁治理，结果问询了一圈没有一个部门承认负责牵头，均称是其他部门。水利部、公安部、交通运输部、工业和信息化部、市场监管总局下发的采砂船舶治理的相关通知，要求推动地方人民政府落实属地责任，调动各相关部门执法力量，对长江非法采砂船舶实施集中清理整治。从责任分工来看，各部门都是配合地方政府。一位熟悉盗采江砂情况的检察官说，水上执法力量看似不少，职责似乎也很明确，但一遇到具体事项，发现很多事情没有一个主责部门。不法分子正是游走在这些部门留下的执法空隙之中。长江航运公安局荆州分局江陵派出所副所长邹阳说，海事部门一直认为“三无采砂船”不属于“合法船舶”，不在其监管范围之内。水利部门执法相对薄弱，大部分只能作罚款等行政处罚，移送的相关案件证据往往达不到刑事案件要求。目前，非法采砂按照非法采矿罪论处，但要达到一定量才构成犯罪，且非法采矿罪量刑偏低，最高只有7年，实践中多数在3年以下，有的还是缓刑。另外，法规不完善也给“三无”船舶治理带来难题。一方面，相关规定明确，报废船舶禁止从事水路运输、报废船舶设备及其他零部件禁止重新上船使用；另一方面，报废船的处置又是由船舶所有人或经营人自行处置，报废船流向何处，监管部门实际无从知晓。长江航运公安局相关负责人表示，江上执法不同于陆上，存在发现难、抓捕难、取证难、涉案财物保管与处置难等诸多难题。整治长江流域非法采砂问题，不能只靠公安打击，必须从源头治理，多部门联合发力。一些业内人士建言，许多城市都已开始创新推行网格化治理，责任划分到网格，具体到人头。水上执法改革也要转变思路，积极创新，细化责任，不留执法空白。来源：新华社声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

如今机制砂市场一片大好，吸引了一大批跃跃欲试的人。但是在大家的印象中，能办砂石厂的人都是资金雄厚、财大气粗的主，于是就有老板问我开一个小型的砂石厂，购买小型破碎机一台多少钱？三十万够吗？这个嘛，小型破碎机一般指小时生产量在100吨以下的设备，价格并不高，三十万都够买好几台的了！不信？你听我给你数一数！一、颚式破碎机说到破碎机就不得不提颚式破碎机，作为粗碎的常用设备，身影几乎出现在了每条生产线的前端。它对物料容忍度高，进料口大，软硬物料都可以破碎，结构简单，工作可靠，买小型破碎机肯定得先考虑它。小型颚式破碎机的价格在2-10万，以57型颚式破碎机为例，时产40-110吨，价格也就在3万左右，刚好满足小型砂石厂的生产量。二、反击式破碎机反击式破碎机常作为二破设备，破碎比大，破碎后物料粒型好，350mm以下的物料处理后都可以成为24、13、12、05等规格的石子。小型反击破相比其他小型设备价格稍高，PF-1210型的反击式破碎机，时产可以达到70-130吨，需要8万块钱左右。三、锤式破碎机锤式破碎机是击打式的破碎机，一般作为我们的二破设备，生产的成品粒型均匀，针片状的石子少，石粉含量低，石料硬度较低的时候，可以做到单机一次成型，大大简化我们的生产流程，降低生产成本。小型锤式破碎机的价格在1-10万左右，以PC800×600为例，价格大概是2万，时产量可以达到18-40吨，嫌少可以买大一点的型号。四、对辊式破碎机对辊破碎机比较适合高硬度的物料破碎，排料粒度大小可调，液压和弹簧的保护装置可以在过铁的时候自动退让，保护我们的装置，工作可靠，使用寿命长。小型的对辊式破碎机价格在1-12万左右，其中2PG1560型的设备，时产60-110吨，3万就可以拿下。五、复合破碎机复合破碎机是一款即可以细碎，又可以粗磨的破碎机，也就是说它不仅可以打石子，制砂也是可以胜任的，对于软一点的物料，比如煤矸石、煤块、青石等，用复合破碎机准没错。小型复合破碎机的价格在1-15万左右，1250型的复合破碎机,时产量可以达到20-60吨，2万块钱就可以买到。怎么样，这些小型的破碎机款式众多，无论你是打石子还是制砂，都可以给你安排得明明白白，重要的是价格还不贵，30万都够买好几台，还不快行动起来？来源：矿机之家声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

全省废弃矿山集中整治百日攻坚行动暨打击盗采矿产资源专项攻坚行动开始以来，灵宝市公安局立足实际、精心组织，采取“分散与集中清查结合、定期与不定期清查结合”等方式，积极主动作为，有效凝聚合力，大力推进攻坚行动向纵深开展。市公安局党委书记、局长李小豆深入小秦岭自然保护区，实地检查督导废弃矿山暨盗采矿产资源集中整治行动。李小豆到小秦岭自然保护区1650坑口实地查看封堵情况。要求各单位在当前防汛关键时期，坚决克服麻痹大意和侥幸思想，全力做好防范应对，全体民辅警要在确保自身安全的前提下开展攻坚行动。小秦岭保护区要有针对性地完善应急预案，统筹应急力量，遇有突发情况第一时间响应、第一时间处置，确保废弃矿山在汛期的安全。李小豆要求，百日攻坚行动要与优化营商环境相结合，各矿区派出所要合理安排走访摸排，避免不必要的重复检查给企业生产经营造成影响;对发现的涉爆、非法采矿、非法破坏林地、耕地等违法犯罪线索、要迅速落地核查，构成违法犯罪的要快侦快办，确保矿山秩序明显好转、矿山生态环境明显改善。7月25日上午，灵宝市公安局召开废弃矿山暨盗采矿产资源集中整治百日攻坚推进会，会议逐一研究解决了各单位工作中的问题和难点，对相关案件线索摸排梳理、侦查方向、专项办工作任务等提出了具体要求。7月26日，市公安局副局长葛高飞组织治安大队、豫灵派出所10余名民辅警，与市自然资源和规划局、市应急管理局、市生态环境局、小秦岭自然保护区管理中心、豫灵镇政府、灵广矿业公司等部门，到小秦岭自然保护区黑山区域，对废弃坑口开展矿山整治联合执法行动，对黑山区域废弃矿山进行清理排查和打击治理。截至目前，全市共排查封堵坑口797个，抓获涉矿违法犯罪人员10人；利用各乡镇、商铺、企业、银行LED显示屏滚动播放打击盗采标语，宣传车循环播放音频通告，累计张贴通告2万余份，广播、电视、报纸宣传700余条次，印发各类宣传单6万余份，悬挂横幅500余条，营造了浓厚的攻坚氛围。废弃矿山集中整治任重道远，下一步，灵宝公安机关将继续协同相关职能部门，坚持问题导向、目标导向，在检查内容上再深入，在执法力度上再加大，在解决问题上再聚焦，切实推动集中整治攻坚行动进一步深入开展。来源：最美三门峡声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

近期，澳大利亚经济不太乐观，当地多家媒体纷纷将中国的铁矿石进口市场视为复苏的关键，2020年中国进口额高达1020亿澳元（约合人民币4919亿元）。不过，这回，中国官方再出连环大招，澳大利亚复苏的希望——铁矿石生意可能要凉凉了。7月29日官方较新消息显示，从8月1日起，我国将铬铁、高纯生铁的出口税率分别上调至40%和20%。短短4个月间，我国铬铁、高纯生铁的出口暂定税率就已经连升2次，分别从原来的15%、10%提升至5月份的20%、15%，再到如今的40%、20%。更重要的是，中国财政部还放出另一大招。官方公告显示，公告附带清单上的冷轧钢等23种钢铁产品的出口退税从8月1日起都将取消，具体执行期限以出口报关单上的出口日期来界定。有分析指出，中国在短短4个月内连出接连出招，其目的就是为了鼓励企业减少钢铁出口，优先供应国内需求。要知道，当前，为了推动能源转型，国内下半年的粗钢产量将控制在5.02亿吨左右，较上半年减少了6100万吨。限产钢铁意味着，铁矿石需求减少。换句话说，中国此举也相当于在为我国钢铁行业“撑腰”。今年上半年，铁矿石价格5月份一度被炒到创纪录的233美元/吨，澳大利亚因此赚得盆满钵满。据统计，5月澳洲远销至中国的铁矿石贸易额达到126亿澳元（约合人民币611亿元），同比涨价20%。值得一提的是，中钢协7月29日也再出大动作——国内钢铁行业将加快我国铁矿石资源的开采，减少对外依赖。加上在中国限产钢铁的背景下，澳洲铁矿石需求将大为减少，其价值4919亿的铁矿石生意可能会受到冲击。来源：金十数据声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

7月29日，公安部召开视频会议，部署全国公安机关开展为期一年的专项打击整治行动，依法严惩“沙霸”“矿霸”等自然资源领域违法犯罪及其“保护伞”。公安部党委委员、副部长杜航伟出席会议并讲话。他强调，要认真学习贯彻习近平总书记重要指示精神，落实全国扫黑除恶斗争领导小组和公安部党委要求，以对人民群众、对子孙后代高度负责的态度，提升政治站位，强化责任担当，严厉打击各类“沙霸”“矿霸”等自然资源领域违法犯罪活动，坚决维护好良好自然生态环境，更好地服务和保障经济社会高质量发展。杜航伟指出，破坏自然资源尤其是非法采砂采矿违法犯罪点多、线长、面广，自然资源领域仍然是黑恶势力极力插手介入的重点领域，也是容易滋生黑恶势力的重点行业。各级公安机关要深刻认识“沙霸”“矿霸”问题的严重危害性，将打击整治自然资源领域黑恶犯罪作为公安机关常态化开展扫黑除恶斗争的重要任务，作为“我为群众办实事”实践活动的重要内容，切实增强责任感、使命感，发挥好主力军作用，坚决打好常态化扫黑除恶斗争第一仗。杜航伟强调，要结合本地实际，加强对非法采砂采矿活动的打击，注意发现幕后黑恶势力，挂牌督办一批黑恶案件，集中攻克一批大案要案，精准打掉一批黑恶团伙。要收集摸排线索，提升核查质效，提高精准打击能力，坚决挖出一批潜藏蛰伏的犯罪分子。要强化协作配合和整体作战，完善会商机制，推动行刑衔接，切实提升执法办案水平。要立足常治长效，加大“打伞打财”力度，及时堵塞行业漏洞，建立健全信息共享、线索移交、通报反馈、联合执法等长效机制，坚决铲除“沙霸”“矿霸”问题滋生土壤。杜航伟要求，要加强组织领导，强化督导问责，广泛宣传发动，严格规范执法，依法保护公民和企业合法权益，确保打击整治专项行动取得实效。自然资源部、生态环境部、水利部有关部门负责同志作了发言。最高人民法院、最高人民检察院以及公安部有关局级单位负责同志在主会场参加会议。据了解，在为期三年的扫黑除恶专项斗争中，公安机关始终将破坏自然资源黑恶势力作为打击重点之一，先后组织开展了打击长江流域非法采砂、“昆仑行动”等系列打击整治行动，共打掉矿产领域黑恶组织1090余个，抓获犯罪嫌疑人2万余人，打掉了一批“沙霸”“矿霸”，狠狠打击了非法采砂采矿犯罪势头。来源：公安部网安局声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

整改工作抓得好，砂场也能很“养眼”。在复兴镇，全县召开砂石专项整治会议后，该镇党委政府快速响应、积极作为，立刻进行专题研究和部署，并安排专人对辖区内的砂石经营场所进行认真排查、梳理问题、按要求形成整改办法，随着整改措施的逐步到位，砂场画风骤变，“颜值”不断加分。7月28日，记者走进复兴镇安泰村二组零售砂石场看到，该砂场外侧靠近公路和居民楼两侧全部被打围，“水雾”从料场周围不断升腾，砂料码放整齐并全部加盖遮阳网。水雾袅袅、环境清幽，这些一般用来形容景区的赞美之词，在这里也同样适用。砂石场业主张朝伟长期在复兴镇经营砂石转运生意，因为该地市场需求大，而老百姓直接从外地运输砂石成本高，张朝伟的砂石临时转运点生意一直不错。早期，该砂石场因为环保不达标，给建房老百姓带来价格优惠的同时，也让周围居民对环境产生忧虑。整改过程中，当地党委政府多次到现场进行督导，不断提出整改意见，优化整改措施，做到百分百整改到位。在复兴镇小梅建材店，这里的业主正停业并加快整顿进度，严格按照相关要求重新对场地周围进行打围，安装喷淋，对料堆进行覆盖。复兴镇为优化整改成效，推动砂石行业健康发展，形成绿色发展方式，在整改过程中，不断加强督查监管力度，提高环境治理水平，推动辖区砂石行业专项整治工作不断向前迈进。少一缕沙尘，多一份清新。为切实规范砂石生产经营活动，建立长效管理机制，进一步强化各乡镇属地管理主体责任以及相关部门监管责任。清退、关闭辖区无证无照、危害环境、设备不全的非法砂石生产经营场所，强力规范辖区合法经营企业，完善管理制度，确保我县砂石行业规范达标来源：仪陇手机台声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

相信大多数人都知道，我们国家自从改革开放以后就一直在慢慢提高自己的经济水平，在我们周围，许多城市都在慢慢的发展，甚至有许多城市的发展已经超出了我们的认知和期待，让我们对于自己的国家更加具有信心，未来经济或者发展都能够有所提高，那么今天我们就来讨论一下四川此县“蓄势待发”，境内矿产资源丰富，未来发展“一片光明”。叙永县属于四川省泸州市。它位于四川盆地与云南-贵州高原过渡带的中、低山区。属亚热带湿润季风气候区，四季分明，雨量充沛，日照少。境内西南沿海走廊321国道、309省道贯穿整个叙永；叙永县为历代边陲小镇，商旅孔道，革命根据地，巴蜀市，素有“川南门户”之美誉。叙永县煤炭资源地质储量达16.4亿吨，是国家规划采煤区的一部分，也是四川省尚未大规模开发的无烟煤基地之一。徐永黄铁矿资源丰富，是中国五大黄铁矿基地之一，储量15.5亿吨。产于二叠系龙潭组含煤岩系底部，分布稳定，含硫量高，质量好，易于开采。许永石灰石储量千亿吨，分布广，品质优良，易于露天开采，能满足新型干法悬浮窑水泥和高质量水泥生产原料的要求。叙永石英砂储量7.5亿吨，品质优良，易于开采。来源：悟欧聊聊旅游事声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

7月19日至23日，受咸安区政府领导指示，由区绿投总经理王燕、区经发集团城投公司总经理陈敦礼、区自然资源局和规划局矿政股股长余辉华等一行5人组成学习考察组先后赴往江西省瑞昌市、浙江省湖州市、湖北省松滋市、宜昌市夷陵区、孝感市孝昌县五地考察学习。本次考察学习目的是借鉴外省净采矿权出让工作先进经验、探讨措施，为进一步落实我区“净矿”出让工作，因地制宜，制定“净矿”出让方案、标准、流程，确保我区采矿权出让工作顺利实施。在瑞昌，考察组参观了瑞江市江瑞冶金材料有限公司。随后召开座谈会，瑞昌市自然资源局主要领导详细介绍了瑞昌“净矿”出让的经验做法，双方就“净矿”出让中的用地、用林等疑难问题进行深入交流。考察组表示，瑞昌“净矿”出让工作走在全国前列，瑞昌通过实践得到的经验及提出的问题对于制定完善“净矿”出让相关政策具有很好的参考借鉴作用，我们将认真梳理问题和建议，更好地推进我区“净矿”出让工作。在湖州，参观了康诚石矿（湖州）有限公司。考察组一行边走边看边探讨，企业相关负责人详细介绍了康诚石矿在科学规范开采、生态恢复、资源集约利用、绿色运输、精细化管理、园林化矿山建设等方面所取得的进步。座谈会上，湖州市吴兴区自然资源局相关负责人说：“市场经济条件下的矿业权出让，一是要规划管控，防止出现点多面广、乱采滥挖的情况，否则将影响市场秩序；二是要让市场有一个好的环境，针对“净矿”出让的精髓是什么？我们浙江省自然资源厅总结了16个字：政府负责、部门协同、公众参与、社会监督。”在孝昌，考察组听取了孝昌县自然资源和规划局主要负责人对采矿权出让阶段有关工作经验的介绍，查看了采矿权出让工作相关资料。双方围绕“净矿”出让工作程序、前期矿区论证选址、矿区土地（林地）使用、村民及其住房安置、山林、青苗及道路补偿、原采矿权遗留固定资产净残值补偿、矿区开发后综合治理等“净矿”出让相关工作进行了深入交流，就如何进一步推动“净矿”出让工作进行了探讨。在宜昌，夷陵区自然资源和规划局相关业务负责人介绍了采矿权招标出让的方案设置及有关注意事项等，同时向考察组展示有关规范性文件。在松滋，市自然资源和规划局分管负责人对“净矿”出让工作主要做法、工作成效、问题分析及下一步工作建议进行了汇报。通过这次考察学习交流，考察组开阔了视野、拓展了思路，对他们净矿工作所取得的成效表示赞叹。经过大家讨论研究一致认为，江西瑞昌和湖北孝昌与我区实际情况比较相近，他们的经验、做法对我区“净矿”工作具有很好的学习和借鉴意义，回去之后，将及时进行梳理这些的好经验、好做法，认真研究、认真学习、认真吸收，为提升我区“净矿”出让工作的标准和层次，努力探索出一条高标准、高要求的建筑石料类矿山“净矿”出让的先行之路，确保“净矿”工作顺利开展。来源：咸安区自然资源和规划局声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

7月28日，砂石骨料网创始人、中国建材工业经济研究会砂石产业发展研究中心主任李华、砂石骨料网数据中心总监肖旭雨、砂石交易事业部总经理韦建平一行人到访温州港乐清湾港务有限公司，与中马矿业集团有限公司董事长嵇惠佐、总经理嵇名国、山东省温州商会常务副会长、新生代执行会长林法建、浙江经协工贸有限公司章建军、中国外代马晓伟、乐清湾港郑晔等领导进行了友好交流。据砂石骨料网了解，7月27日，温州乐清湾港迎来历史首艘马来西亚内河砂，中马矿业集团“凯旋9号”突破马来西亚疫情困境，经历台风“烟花”洗礼，满载5.2万吨马来西亚彭亨州天然精品河砂在此靠泊卸货，也成为了乐清湾港今年到港的第一艘外轮。中马矿业集团有限公司董事长嵇惠佐嵇董表示，当前马来西亚疫情严重，中马矿业集团能够在此情况下获批184万吨出口河砂，并将第一批5.2万吨成功运送至温州乐清湾港，得益于马来西亚国王的大力支持。现阶段，中马矿业集团已成功取得当地河砂开采证，并拥有7万吨级的4个深海泊位，年吞吐量在5000万吨左右。接下来将在海南、广州、温州、惠州、上海等城市布局，第二艘船将抵达广州南沙港，海南地区也正在准备中，预计在几个月内完成全部发货。嵇董直言，多年来温州海砂泛滥，会对房屋工程质量造成影响，急需优质河砂填补市场。而中马矿业集团进口至国内的河砂来自马来西亚北干河，细度模数为2.6-2.8，质量非常好，能够充分满足工程要求。因此首先将温州作为突破点来开拓市场，已与当地政府达成合作，成为重点招商引资项目。中马矿业集团和中铁、中建、交投等单位也都有合作，后续针对的客户群体还是依然以国企为主。同时下一步将会更多的在港口上面投入，争取把销售直接设到各个港口，再找当地商人合作，不断扩大市场。嵇董坦言，近段时间以来，海运价格节节攀升，到乐清的价格已从去年的8-8.5元/吨上涨至12-13元/吨，成为砂石运输过程中的一大难题。中马矿业集团正在努力搭建销售平台，希望能够在保证产品质量的基础上，尽可能降低成本，从而加强自身的市场竞争力。此外，在市场开拓前期，也愿意通过“薄利”的方式完成“多销”，并将市场分享给更多的合作商，以此来打开更大的缺口，把市场做大。砂石骨料网创始人、中国建材工业经济研究会砂石产业发展研究中心主任李华李总表示，能够在严峻的形势下将马来西亚的进口河砂运送至国内，确实不容易，由此也可见中马矿业集团在该国的整个通道显然已经基本打通，资源、堆场、物流、码头、港口、泊位、出口证等方面存在的问题都已经解决，除了当前海运价格过高这一不可抗力之外，其它方面都准备充足。李总直言，接下来的重点任务就是要努力开拓国内市场，提高客户们对中马矿业这一品牌和旗下产品质量的认可度，争取在今后获得对马来西亚砂的定价权，从而占据市场主导优势。中马矿业集团可以在核心城市、省会城市布局，联合各地核心企业，发布相应的区域市场价格指数，在未来或将促进一个相对来说比较规范的砂石市场形成。李总指出，港珠澳大桥正是因为缺乏优质河砂，所以才会高价采购精品机制砂，可知高端客户群体也是应该瞄准的目标。中马矿业集团可以针对不同的客户，采取分层定价销售策略。但需要注意的是，进口、高品质的天然河砂并不是光说就能取得客户信赖，中马矿业集团不妨组织相关鉴定会，邀请行业权威人士鉴定站台，用真实数据来证明自身品质。下一阶段，也期待能够与砂石骨料网在数据报价、贸易方面形成合作。中马矿业集团有限公司董事长总经理嵇名国嵇总表示，2020年数据显示，去年上半年进口砂石数量为124万吨，而下半年却超过了300万吨，由此分析下半年才是砂石进口的高峰期。而根据目前海关总署数据来看，今年上半年全中国砂石进口量只有60万7000吨左右，下半年应当也会进入爆发期，但受制于目前一路高涨的运费，预计增长不会过大。中马矿业集团希望能够将进口砂石体量做上去，依托数据来设想，下半年在第一艘船5.2万吨的基础上，至少还能够再实现十几艘船发货。嵇总直言，当前进出口贸易困难重重，而中马矿业集团运送至国内的马来西亚砂石，一切手续合法合规，从原产地、发票，到进海关、出口，流程都能够实现溯源，在这些方面而言具备优势，对各地政府而言吸引力也较大。与此同时，马来西亚河砂资源丰富，也迫切希望能够找到一个足以消化的庞大市场，双方通道如果能够顺利打通，相信未来前景广阔。中马矿业集团够把控供应链全程，没有中间商赚差价，但在网络宣传、终端销售方面还有所欠缺。若是能够与砂石骨料网达成合作，从上游到下游联合共同发力，一定可以把市场做好。会后，砂石骨料网创始人/中国建材工业经济研究会砂石产业发展研究中心主任李华一行还在中马矿业集团有限公司董事长嵇惠佐等领导的带领下，实地参观了马来西亚河砂卸货点，并与中马矿业当地一位客户——杭州锋保电力科技有限公司董事长陈林锋进行沟通。杭州锋保电力科技有限公司董事长陈林锋陈董表示，砂石以后作为大宗商品的一个品类，需要有能力、有团队，懂得外汇、国际贸易关系，能够组织大型物流的单位去做，这是中马矿业集团的优势所在。而一家企业的发展，除了要降成本，更需要重视产品质量，这也是自己为什么选择中马矿业集团产品的原因所在。陈董坚信，在未来能够将高端砂做起来，让温州乃至全国人民都能用上亚洲最好的砂。2019年，砂石骨料网曾联合中国建材工业经济研究会砂石产业发展研究中心主办“一带一路”东盟国家（马来西亚）砂石考察活动，前往马来西亚彭亨州开始寻砂之旅。当时就曾现场考察了马来西亚河砂出口中国的重要砂源地——北干河，并进行取样。其河砂品质得到了考察团员的一致认同，认为属于目前我国相关地区十分紧缺的优质中粗砂，可弥补国内市场的不足，具有极大的操作空间。此次中马矿业集团到港的河砂正来自于北干河，品质不言而喻，相信将成为国内进口东南亚河砂的一大突破。来源：砂石骨料网声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

受生态环保部减污降碳影响，黑色系期货大幅拉涨，钢企多有限产计划，面临着严峻的减产压力。但目前宏观利好占据上风，且由于环保管控升级，后期资源供应将有所减少，加上成本端支撑坚挺，厂商心态依旧乐观，市场成交氛围尚可。一、现货市场方面建筑钢材：稳中个跌期螺低开高走，贸易商降价意愿不强，市场交投氛围依旧显清淡，贸易商操作多随行就市，终端补库需求寥寥，临近月底，资金压力较大，且正值淡季行情，观望情绪浓厚，预计明日建材价格或稳中个涨整理。热轧板卷：上调期卷震荡上涨运行，市场商户心态尚可，成交有所好转，但临近月底，资金压力大，高位交投氛围清淡，商户地位出货为主，预计明日热卷市场价格或将稳中个涨运行。中厚板：上涨期货持红震荡，下游用户按需采购居多，商家心态向好，然淡季高位资源成交依旧受阻，整体出货低位徘徊，价格高位震荡，预计明日中厚板将窄幅偏强整理。带钢：上涨近期受天气影响，钢厂到货量呈下降趋势，多以稳收货为主，目前淡季效应下，成材需求受到限制，但受压产政策影响，钢厂多保持观望，预计明日废钢市场窄幅调整运行。型材：主稳个涨随着期螺震荡走高，且持红运转，现货市场操盘情绪略有提振，受台风“烟花”影响，部分地区雨水较多，下游补库积极性减弱，出货整体偏淡，预计明日型材价格将稳中震荡。管材：上调期螺持红走高，市场心态好转，现货拉涨，商家对后市预期普遍偏好，挺价出货为主，本周五大品种钢厂库存数据是减库形势，钢厂减产执行明显，考虑成本端尚可，预计明日管材市场价格或稳中个涨整理。二、原料市场方面铁矿石：主稳个调昨晚普指涨0.8美金，现62%普氏指数201.25美金，受钢厂限产影响，钢厂补库寥寥，中品资源溢价持续下跌，钢企限产对资源采购有限，预计明日铁矿石价格或将稳中个调运行。废钢：稳中个涨随着部分高炉复产，供应增加，前期资源紧张局面已缓解，加之部分下游企业备货结束，涨后整体成交一般，售价维稳，废钢市场资源持续偏紧，交通运输受到限制，预计明日废钢价格或将稳中个涨运行。焦炭：维稳受个别地区限产影响，高炉开工率有不同程度的下滑，部分钢厂对焦炭需求减少，然部分钢厂因上游焦企限产预期较强，采购心态稍有转变，对焦炭增库，贸易商多持观望态度，预计明日焦炭市场稳中偏强运行。生铁：维稳随着现货价格拉涨，钢企限产影响，下游企业经前期低价补库现采购节奏有所放缓，交投气氛趋于平淡，各地铁厂库存不大，原料价格虽有下调，但铁厂利润仍不大，商家调价意愿不高，预计明日生铁市场维稳运行。三、影响因素有几点1、上半年我国交通固定资产投资超1.5万亿元交通运输部新闻发言人孙文剑介绍，今年上半年，交通运输经济正在加快回到疫情前的运行态势，主要指标运行趋于平稳、稳中加固、稳中向好。交通投资规模持续高位运行，货运量、港口货物吞吐量保持较快增长水平，客运量延续恢复态势，客运结构加速优化，铁路民航客运量占比持续提高，中心城市轨道交通客运量已恢复到疫情前水平。上半年，完成交通固定资产投资超过1.5万亿元(15708亿元)，比2020年同期增长8.3%。2、吴险峰：推动钢铁行业减污降碳协同增效要充分认识“双碳”目标背景下，钢铁行业减污降碳的意义。他表示，“十三五”期间，我国大气污染治理取得了非常好的成效，其中钢铁行业做出了突出贡献。但也要认识到，我国钢铁行业产量仍然非常大，很多企业分布在大气污染治理的重点区域，钢铁行业的排放量在全国工业门类中仍居前列，减污降碳任务艰巨。3、生态环境部：推动钢铁行业减污降碳协同增效吴险峰强调，要充分认识“双碳”目标背景下，钢铁行业减污降碳的意义。他表示，“十三五”期间，我国大气污染治理取得了非常好的成效，其中钢铁行业做出了突出贡献。但也要认识到，我国钢铁行业产量仍然非常大，很多企业分布在大气污染治理的重点区域，钢铁行业的排放量在全国工业门类中仍居前列，减污降碳任务艰巨。来源：中钢网声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

目前，已经进入到了迎峰度夏的关键期，政府一直在要求增产增供，且有持续加码的迹象。据今日智库了解，国家能源局已经明确要求，主要产煤区里的煤矿不得随意停产限产，要发挥重点产煤省区、重点煤炭企业、大型煤矿特别是露天煤矿的作用，充分释放有效产能。应该说，受连续降雨、华东地区温度下降等因素影响，沿海地区的保供压力稍微小了些。据了解，最近沿海八省电厂日耗回落到了200万吨左右。不过，在发改委存煤天数要求下，部分存煤较低的电厂不得不加快采购节奏，且对煤价接受度被迫提高。另外，政府在对河南、甘肃、云南等电煤供应紧张的电厂实施“点对点”协调，并对煤价作了限价要求。国家能源局要求，重点产煤大省树立全国“一盘棋”思想，强化全国统一市场和资源统筹配置，充分发挥煤炭调出省的“压舱石”作用；产能利用率低的中等产煤省立足省内保供应，督促在产煤矿提高产能利用率，不得随意停产限产。同时，指导督促企业严格落实安全生产责任制，按照只有生产安全才能实现供应安全、不出事故才能真正增产增供的原则组织生产。组织煤炭企业加大电煤供应比例，提高长协合同兑现率，发挥长协在煤炭供应中的“稳定器”作用。煤矿不得随意停产限产，露天矿将成增供主力政府在努力督促增产增供，不过市场缺煤现象还是比较严重，下一步会怎么办呢。今日智库注意到，7月28日国家能源局举行了新闻发布会，给出三大硬招：1，推进生产建设。发挥重点产煤省区、重点煤炭企业、大型煤矿特别是露天煤矿的作用，充分释放有效产能。采取强力措施确保在产煤矿稳产，加快将已核准核增产能转化为实际产量，加快核准核增优质先进产能煤矿，统筹协调煤炭产运需全过程。2，安全增产增供。配合有关部门，组织煤矿防控重大风险，夯实安全生产基础，为增产增供创造有利条件；停产煤矿抓紧整改隐患，安全验收合格后尽快恢复生产。3，突出重点保供。统筹新能源、水电、火电出力安排和余缺调剂，加强重点地区、重点电厂供煤情况监测，协调解决好主要矛盾和突出问题，紧急情况下实施“点对点”调度，避免缺煤停机。最近沿海电厂日耗降了，煤炭市场依然偏紧，动力煤价格居高不下。但从中长期来看，随着新增产能的不断加码，市场将出现供应增长和需求下降的局面，供求情况将得到改善，动力煤价格将不可避免地从高位回落。来源：乌金放光彩声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

6月28日，金沙江白鹤滩水电站首批机组安全准点投产发电。一时间，“白鹤滩水电站”上了热搜，有关它的新闻不断刷屏，创造的多个世界之最被人们津津乐道：地下洞室群规模世界第一、单机容量100万千瓦世界第一、300米级高坝抗震参数世界第一、整座大坝使用低热水泥混凝土世界第一、圆筒式尾水调压井规模世界第一……白鹤滩水电站（图片来源：中国电建华东院）从重大基础建设工程看技术实力白鹤滩水电站位于四川省宁南县和云南省巧家县交界的金沙江河道上，是在建总装机容量仅次于三峡水电站、世界在建规模最大的巨型水电站。白鹤滩水电站大坝为混凝土双曲拱坝，最大坝高289米，大坝是首个全坝段采用低热水泥混凝土进行浇筑的大坝，共计803万立方米，规模巨大。混凝土结构产生裂缝是世界性难题，低热水泥的出现，为解决这一难题提供了可能。从三峡工程起，我国就致力于研制低热水泥，经过多家科研机构长达数十年的共同努力，攻克了一道道技术难关，并得以在白鹤滩大坝上应用。目前，大坝没有产生一条温度裂缝，让“无缝”大坝成为现实。在关注白鹤滩水电站取得世界瞩目的成绩的同时，人们逐渐发现，伴随着我国建筑业的快速发展，规模不断扩大，实力不断增长，完成了一系列关系国计民生的重大基础建设工程，许多具有标志性的建筑如雨后春笋般涌现，这一切都与混凝土与水泥制品技术的发展与进步密不可分，尤其是将高性能、超高性能混凝土的研究与应用作为混凝土科学与技术发展的主要方向。它具有强度高、负荷能力大、资源和能源消耗少、耐久性好等优点，能满足土木与建筑工程轻量化、高层化、大跨化、重载化，以及耐久化等诸多方面的要求，被广泛应用于我国重大工程中。众所周知，改革开放以来，我国“水、电、路、桥、涵、港、楼”的建筑施工技术水平实现了新跨越，高速、高寒、高原、重载铁路施工和特大桥隧建造技术、超高超大超级工程建造水平都迈入世界先进行列，离岸深水港建设关键技术、巨型河口航道整治技术、长河段航道系统治理，以及大型机场工程等建设技术和与之相匹配同行的混凝土与水泥制品的产品技术均已达到世界领先水平。港珠澳大桥，总长55公里，其主体工程由6.7公里的海底沉管隧道和长达22.9公里的桥梁组成，即“桥—岛—隧”，是我国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁；是我国继三峡工程、青藏铁路之后又一项重大的基础设施建设项目，被英国《卫报》誉为“现代世界七大奇迹”之一。港珠澳大桥（图片来源：苏博特）然而，保证大桥的顺利竣工必有混凝土技术保驾护航。据施工单位华润集团有关资料显示，华润水泥控股有限公司根据工程要求，对港珠澳大桥不同部位，如岛隧工程、沉管预制件、桩基混凝土等部位的混凝土采取定制化的生产控制流程和原料质量监控，采用最新工艺和配比，设计出满足供应项目特定要求的高性能海工水泥；在优化配方、预制生产等方面，最大限度的防止混凝土裂缝的产生，在高抗渗性、高抗冻性、高抗钢筋锈蚀、耐腐蚀能力等方面均达到业内新高水平；同时，对施工质量进行严格控制、加强后期养护，最大限度地提高混凝土的密实性，使混凝土构件的性能得到数倍提升，达到抵抗氯离子侵蚀腐蚀钢筋的目的，确保满足120年使用寿命的要求。2012年通车的干海子特大桥，位于雅(安)泸(沽)高速公路四川雅安石棉县境内，全长1811米，桥宽24.5米，共36跨，创下了四个世界第一：第一座最长全钢管混凝土桁架梁桥；第一座最高的钢管混凝土结构桥墩、组合桥墩、混合桥桥墩；同类结构中每联最长的连续结构；第一次全面采用钢纤维钢管混凝土施工，大桥的主体结构全部采用了钢纤维混凝土，在世界桥梁建设史上也属首例。在现代混凝土中，裂缝问题很难根治解决，主要是由于中间环节过多。一个混凝土构件，从结构设计、原材料加工、混凝土配合比、施工管理到使用环境各个环节都存在裂缝产生的因素。如何解决混凝土结构产生裂缝的问题是国内外工程界的研究热点。已投入使用的北京大兴国际机场，混凝土结构裂缝得到了很好控制。在建造时，使用了专为此项目研发的混凝土结构裂缝控制成套技术，能够提升混凝土结构的抗冻抗渗抗裂等耐久性，有效解决裂缝问题，满足机场混凝土结构的高耐久性与高抗裂性的技术要求，大幅减少混凝土裂缝，延长使用寿命，从而大幅降低机场道面的维修养护费用。北京大兴机场道面施工效果（图片来源：北京中企卓创）前不久竣工的拉萨贡嘎国际机场T3航站楼，海拔3569米，是世界上海拔最高的机场之一，也是全球规模最大的高原机场。在项目建设过程中，解决了特有的混凝土技术施工难题，项目根据当地材料的供应情况，在西藏地区首次进行了C50自密实混凝土配置，解决了粉煤灰、矿粉、硅灰等混凝土掺合料匮乏的问题。在托起机场莲花屋盖的12根钢柱内均浇筑了C50自密实混凝土。过程中，项目改变传统的混凝土浇筑技术，采用特殊泵送顶升技术，避免了高原环境下钢管柱内混凝土疏松、孔洞等不密实的质量缺陷。历经近14年艰苦卓绝的奋斗，创下多项国内外纪录的云南大（理）瑞（丽）秀岭隧道前不久贯通。秀岭隧道位于云南省大理州漾濞县境内，全长17.6公里，最大埋深达1115米，地处滇西红层，围岩破碎、地质构造复杂，共穿越7条断裂带；具有软岩大变形、涌水突泥、高地应力、高地震烈度、高地温等特点，国内罕见，为Ⅰ级高风险隧道。隧道先后开展100余项课题研究，其中，获得国家专利2项，省部级科研成果3项，企业级科研成果41项，为我国特长重难点隧道建设积累了宝贵经验。2020年12月31日通车的香丽高速公路，是国家支持藏区经济社会发展的重要支撑项目，也是云南省藏区第一条高速公路、云南省海拔最高的高速公路。项目全长 140.31公里，全线桥梁141座、隧道总长73114米。项目克服了香格里拉高寒缺氧、气候严寒、有效施工周期短等困难，攻克了高速公路在多重破坏因素作用下结构混凝土的耐久性关键问题，设计出了适用于高速公路桥梁的C30至C55高性能混凝土系列产品，促进了抗渗等级不低于P12、抗裂等级不低于L-III、抗冻等级达到F100以上、56d电通量小于1000C、最高抗冻等级达F400以上的高性能混凝土在工程中的大量应用，累计推广应用高性能混凝土300多万立方米，提升了恶劣环境下高速公路工程的结构寿命。我国基础建设取得的成果远不止这些，各种各样的“世界之最”不断刷新着人们的认知……从对口协会工作看行业高质量发展混凝土与水泥制品作为最大宗、最主要的建筑工程材料，被广泛应用于建筑、水利、公路、铁路、桥梁、港工、矿业等行业的工程建设。目前，我国已成为世界混凝土生产和消费量最大的国家。近年来，随着混凝土与水泥制品行业的迅速发展，技术不断进步，中国混凝土与水泥制品协会创立了“混凝土科学技术奖”，表彰在混凝土相关领域做出重要科学发现、技术发明，以及在相关材料和制品制造、工程应用和产业升级等方面开展理论研究、科技创新、技术革新并取得重要成果、作出突出贡献的组织、个人。仅2020年就有39个项目获奖，包括一等奖2项、二等奖15项、三等奖22项，其中“科技进步类”13项、“基础理论类”2项、“技术革新类”24项。2022北京冬奥会主场馆国家速滑馆的首段弧形看台正在吊装（图片来源：北京榆构）同时，中国混凝土与水泥制品协会还创办了每年一届的中国混凝土展，旨在将行业内的科技成果、先进技术与装备、智能服务等向全行业、全社会、全世界进行集中展示。2020年中国混凝土展上，北京榆构集团展示了他们为北京冬奥会的标志性建筑、昵称为“冰丝带”的国家速滑馆，提供的预制看台、踏步板、挂板、楼梯板等产品的深化设计和生产制作等服务，惊艳了众多观众，也让专业人士竖起了大拇指。又如中建商品混凝土有限公司在“2020混凝土展”上以图片的形式，向观众展示了他们参与建设的位于阿尔及利亚的嘉玛大清真寺，它是非洲高度最高、规模最大的建筑，是世界第三大清真寺，其中宣礼塔高 265 米，为世界宣礼塔之最、伊斯兰的“千年工程”，也是阿尔及利亚自1962 年建国以来首次采用高强超高泵送混凝土的施工应用，充分彰显了我国混凝土技术的实力。2020中国混凝土展中建西部建设展位混凝土与水泥制品是最大宗最主要的建筑工程材料，服务于建筑、水利、公路、铁路、桥梁、港工、矿业等所有行业工程建设，产业规模位列建材行业第一名，在为中国建造贡献着力量，在为中国更多的“超级工程”贡献着力量，同时沿着“一带一路”方向，让中国的混凝土技术为当地国家的建设贡献着力量。来源：中国建材报记者声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

7月27日，由中国有色金属报社、铜陵有色集团控股有限公司、华泰期货有限公司主办，上海期货交易所支持，以“新起点·新动能·新征程”为主题的2021中国铜产业链发展高峰论坛在安徽铜陵召开。中国有色金属工业协会党委常委、副会长段德炳，铜陵有色集团控股有限公司党委副书记、总经理龚华东出席论坛并致辞，中国有色金属工业协会副秘书长胡长平出席论坛并作报告，大冶有色金属集团控股有限公司党委副书记、总经理王焱，铜陵有色集团控股有限公司党委委员、铜陵有色集团股份有限公司总经理蒋培进，西部矿业股份有限公司副董事长罗已翀，中冶葫芦岛有色金属集团有限公司副董事长于跃，中国十五冶金建设集团有限公司副总经理张宜松出席论坛。来自国内铜产业链设备、技术企业，以及交易所、贸易、物流、期货、基金等行业的代表近200人参加论坛，就推动“十四五”铜产业高质量发展进行探讨。论坛由中国有色金属报社社长兼总编辑张湘斌和副社长安仲生分别主持。中国有色金属工业协会党委常委、副会长段德炳致辞段德炳在致辞中表示，今年上半年，在国际社会形势错综复杂、国外疫情仍然严重、国内疫情零星散发的背景下，党中央、国务院高瞻远瞩，统筹谋划，我国经济整体发展稳中向好。有色金属产业发展开局良好，上半年实现了生产、消费、贸易、效益和投资等各项主要指标的正增长。上半年亮丽的经济社会发展数据，为举国上下庆祝中国共产党成立100周年献上了一份隆重的厚礼。就铜产业链的发展，段德炳从产业链安全与产业间耦合协同问题、产能扩张与消费触顶问题、增加高端供给与扩大应用问题、铜价攀升与加工费低下问题、“双碳”目标与主动应对问题等几方面，提出了思考，供大家交流探讨。他希望大家群策群力、献计献策、凝聚共识、防控风险，努力推动铜产业链稳健、可持续、高质量发展，不断提高我国铜产业的国际竞争实力和地位。铜陵有色集团控股有限公司党委副书记、总经理龚华东致辞龚华东在致辞中对参加本次论坛的来宾表示欢迎并介绍了铜陵有色集团的发展情况。他表示，铜陵有色集团于1949年恢复建设，是新中国较早建设的铜工业基地、中国铜工业的摇篮，先后诞生了新中国第一座铜矿、第一座铜冶炼厂、第一座机械化露天铜矿。70多年来，集团公司坚持以振兴民族铜工业为己任，秉承创新创造的优良传统，大力弘扬“求实、创新，合作、自强”的企业精神，践行“利用资源、贡献社会进步”的企业使命，不忘初心、牢记使命，开拓进取、奋勇前行，发展成为拥有有色金属和以金融贸易为核心的现代服务业两大主业，矿山、冶炼、加工产业链完备，相关产业多元化发展的大型企业集团。集团公司将以此次高峰论坛为重要契机，立足新发展阶段，贯彻新发展理念，助力构建新发展格局，全力推动企业高质量发展，努力建设世界实力企业。华泰期货有限公司副总裁郭劲通过视频在致辞中表示，近年来，华泰期货积累了丰富的铜产业链上下游服务经验，在行业内率先提出了风险管理理念，引进专业咨询人才，借鉴国外大型企业风险管理经验，为实体企业提供风险管理体系建设咨询服务，着力帮助企业提升风险管理能力，帮助企业实现全程可控的量化风险管理，真正实现基于商品衍生品为核心的一体化投行式项目制客户服务，为各位企业朋友提供深度、多方位的风险管理服务和方案。中国有色金属工业协会副秘书长胡长平作报告在论坛报告环节，胡长平作了题为《“十四五”铜产业高质量发展探讨》的报告，从高质量发展与“双循环”、新世纪来铜产业“双循环”概况、系统看待我国铜消费、我国铜产业高质量发展途径探讨等四个方面对铜产业发展进行了深入分析。国家发改委价格监测中心高级经济师朱险峰、上海期货交易所商品一部高级经理周力琛、华泰期货研究院有色金属研究总监陈思捷、麦肯锡全球董事合伙人李元鹏、中国电器工业协会行业发展与咨询部副主任邓伟、中国金属矿业经济研究院研究员吴越、铜陵高铜科技有限公司总经理高维林以及华泰长城资本管理有限公司市场部负责人张小洁在论坛上分别就大宗商品走势、中国铜期货市场、企业绿色转型、全球铜矿及我国铜合金加工面临的机遇与挑战等相关议题作主题报告。论坛结束后，参会代表前往金冠铜业和铜陵有色展览馆参观交流。来源：有色金属报声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

砂石市场现阶段行业毛利水平较高，而集中度仍待提升、不同地区资源成本存在差异、产品结构短缺较为明显，从业者们在牢牢把握机遇的同时，也需要应对资源竞价不断创新高点、国企加码砂石资源获取、非规范企业低成本竞争、环保投入持续升级压力、部分地区政策不确定性、流输送成本及畅通力、行业社会资本融资困难、新建规模产能释放压力、砂石专业岗位人才短缺、非净矿下权属关系障碍等挑战。砂石骨料网创始人、中国建材工业经济研究会砂石产业发展研究中心主任李华砂石骨料网创始人、中国建材工业经济研究会砂石产业发展研究中心主任李华在参加2021年6月25日于浙江湖州召开的“南太湖论坛-首届中国矿业（砂石）绿色发展高峰论坛”时表示，自2014年起，砂石骨料网通过砂石万里行等活动连续走访了沿江沿海、长三角、中南、西北等地区上百家企业，取得了一些数据，在此基础上，砂石骨料网对砂石骨料现阶段市场、形式及未来机遇等进行简要分析。李总表示，据砂石骨料网资料显示，2013～2020年，全国骨料销量在170-180亿吨。2020年骨料销量178.3亿吨。其中，广东、山东、江苏、四川、安徽5个省份销售量排前五，总计达57.4亿吨，全国占比32.19%。在水泥混凝土中，骨料：水泥配比约为6：1，骨料80%用于混凝土，20%用于道砟、路基、沥青等其他工程建设。砂石消费市场在2014年前，经历了较长时间的快速增长期，于当年达到峰值，186.9亿吨，之后进入到一个相对平稳期，并围绕170-180亿吨上下波动。从过去三个“五年期”骨料消费变化，可以看出，十二五期间，砂石市场需求表现为“增量市场”，较十一五，净增加302亿吨，增长率为53.36%，而十三五转为“存量市场”，增加量仅为9亿吨，增幅为1.04%。截止2021年4月底，砂石指数（AGGPI）报104.81，上涨0.71个点，涨幅0.68%，砂石总体行情呈现企稳，并伴随着恢复性小幅上涨。自2019年1月始，砂石行情表现出三个阶段性特征：快速上涨期（2019.1-2019.12），属供给乏力催动型；急速下跌期（2020.1-2020.10），源于疫情下需求疲软所致；企稳回升期（2020.10-至今），得益于需求恢复，价格出现止跌回稳。李总表示，据砂石骨料网数据中心跟踪的27个样本城市砂石出厂价&码头价显示，2021年6月，碎石同比上涨的21个，下跌的6个，上涨比例为77.78%。最高涨幅区域为江苏盐城，碎石同比上涨29.4%，跌幅最厉害的为西安，同比下降47.4%；机制砂同比上涨的20个，下跌的5个，持平的2个，上涨比例74.07%。涨幅最高的为西安，机制砂同比上涨54.5%，跌幅最大的为重庆，超跌28.6%。在行业盈利水平方面，李总根据冀东水泥、四川双马、宁夏建材、海螺水泥、华新水泥、上峰水泥、西藏天路七家有涉及骨料业务的上市公司公开数据分析指出，2020年，上市公司骨料业务平均毛利率为61.06%，其中毛利率最高的为上峰水泥，高达79.61%。骨料营收同比增加最大的为四川双马，增幅为87.7%。骨料营收体量最大的为华新水泥，2020年完成骨料销售金额11.83亿元。受制于疫情影响，2020年行情遭遇了普遍性下跌，致使同期毛利率存在小幅下滑，但上峰和西藏天路依然保持了毛利率正增长。李总论述，深层次地考虑平均毛利率高是因为很多水泥企业拥有存量矿山，存量的矿山原有废弃物实现资源化利用；而且废弃物矿山的原资源价款几乎不用或者很低，随着资源价款的不断攀高，骨料的毛利率将会整体下降。李总表示，据2021年1-5月砂石矿成交样本数据显示，矿山平均出让价格为8.3元/吨。1-5月，平均交易价格最低的为贵州，为0.15元/吨，最高的为浙江，为30.05元/吨。各区域间砂石矿山交易价格差异巨大，单体最高的为58.43元/吨，最低的为0.04元每吨，前者为后者的1461倍，南北、东西发展极不平衡。在竞争形势方面，李总指出目前参与砂石行业竞争的企业分为民营系、水泥系、水电系、交工建四大类，其中水泥系、交工建是近几年加入市场的大型集团。李总从最新行业热点事件对当下竞争环境下提出思考：一是2020年7月15日，广东省广业环境建设集团有限公司经过631轮竞价，以62.48亿元竞得广东省珠海珠江口外伶仃东海域的海域使用权和海砂采矿权，拍得平均海砂资源单价197.96元/方，砂石资源的竞争已成为行业竞争核心一环？二是2020年12月28日，华新阳新亿吨机制砂石项目和沿江矿山生态修复工程开工。项目分两期实施，一期新建4000万吨/年生产线以及技改扩产2000万吨/年生产线，计划2021年6月投产，二期新建4000万吨/年生产线，计划2021年12月投产。“亿吨线”背后，是行业集中度的提升反映，还是规模化竞争的手段的强化？三是2021年6月11日，南方水泥与池州东至县签约合作。报道显示，此次签约项目总投资150亿元以上，项目建成后可形成年产6000万吨建筑骨料及运输能力。这是迄今为止，长江沿线，第四个年产5000万吨以上单体骨料项目，是否标志着长江市场竞争白热化？这些问题不仅是当下行业关心的热点问题，更是指出了砂石骨料行业市场发展趋势。根据数据分析，李总表示，目前区域热点为珠江沿线、长三角沿线、京津冀城市群。据不完全统计，目前全国年产千万吨级产线项目109个，其中投产51个，在建54个。从分布情况来看，主要分布区域为华东和中南地区，分别为45和40个，占总比分别为41.28%、36.7%，合计占比77.98%。在大企业布局方面，李总指出，截止目前，华新水泥骨料在产产能5000万吨，在建产能13350万吨，合计18350万吨，主要布点区域在中南、西南，涉及省市7个；海螺水泥涉足全国13个省市区，95%产能在华东、中南和西南市场，但单线产能偏小；中国建材涉足全国15个省市区，在产产能10960万吨，在建拟建产能25600万吨，分布最广，数量最多；中国电建在产产能7850万吨，在建产能13000万吨，重点布局市场为安徽、湖北、河北及山东。李总指出当前面临以下机遇：1. 集中度待提升。截止2020年10月，前十强骨料产能占比不足3%，小、微型矿山到期持续退出，为规模化投资释放了市场空间。2.毛利水平较高。行业上市公司骨料毛利率平均高达61.06%，远高于其他资源建材产业，有助于投资者获得良好的投资效益。3.资源成本差异。不同地区资源获取成本差异巨大，1-5月，最高值区域单体价格与最低值区域单体价格相差1461倍之巨。4. 产品结构机会。建筑砂石市场短缺在结构上较为明显，建筑用砂和精品骨料的市场需求和市场抗压能力表现更为突出。李总表示，从业者们在牢牢把握机遇的同时，也需要应对资源竞价不断创新高点、国企加码砂石资源获取、非规范企业低成本竞争、环保投入持续升级压力、部分地区政策不确定性、流输送成本及畅通力、行业社会资本融资困难、新建规模产能释放压力、砂石专业岗位人才短缺、非净矿下权属关系障碍等挑战。最后，李总指出目前的风险主要集中在谨防过剩和谨防超跌两个方面：高流通区域既是争先布局的战略要地，也是潜在过剩的高危地带，以长江沿线为例，在建拟建规模以上产能释放量将超过目前沿线区域内规模在产产能一倍以上；局部区域砂石价格超跌带来的不确定性投资风险，以西安为例，2021年6月碎石出厂价格同比下跌47.4%，接近腰斩。南太湖论坛由中国矿业联合会、浙江省矿业联合会指导，砂石骨料网、湖州市矿业协会主办，以“践行两山理念 喜迎建党百年”为主题，来自行业主管部门、各地砂石协会、砂石企业、水泥企业、工程单位、设备企业的嘉宾和领导800余人参加了本次会议。除王总外，还有多位行业专家学者在会上进行演讲，深入探讨分析最新砂石矿山行业政策、砂石（基础建材）市场动态，剖析绿色矿业示范区建设、智慧矿山打造等实际问题，分享砂石行业新工艺、新技术。而在即将到来的9月，砂石骨料网联合贵州省砂石行业协会，将邀请东部地区自然资源主管部门领导，携手中国建筑材料工业规划研究院、贵州省水泥协会、大型央（国）企和优秀民营企业家等在贵阳召开“黄果树论坛·首届中国（西南）砂石行业生态文明建设发展峰会”。共同探讨分析我国西南地区砂石骨料行业政策及市场现状，深入探讨“两山理念”扎根西南砂石矿山生态保护的具体方法，助力西南地区砂石骨料产业构建有序的生态体系。欢迎有兴趣的朋友们关注“砂石骨料网”公众号，了解会议最新进展。来源：砂石骨料网声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com

8吨、10吨、20吨的钛锭正在1200kW台车式电阻炉内加热，灰色的金属块已经烧成了耀眼的红；叉车来回穿梭着，将红彤彤的钛锭分别运到25MN、63MN的兰石重工快锻机处；一旁的快锻机内，烧软了的钛锭像“面团”一样正在被“揉捏”……这里是位于陕西省宝鸡市的陕西大力神航空新材料科技有限公司（以下简称“大力神”）的生产场地。在翻滚的热浪中，一根根钛锭经兰石重工快锻机的“千锤百炼”，被打造成了纯钛板坯、合金锻件等结构。然而，一年前这里还全是10多米的深坑，随处是飞扬的尘土。如今，一座现代化的车间已经拔地而起，大力神也迅速成长为宝鸡·中国钛谷较大的民营钛企业。大力神董事长张照明认为，大力神之所以在短时间内发生如此大的转变，与企业的精气神是分不开的。“钛”具风采张照明是一名退伍军人，年近60岁的他，行姿、站姿、坐姿依旧体现着军人气质，心中也仍然怀着一份沉甸甸的军人情怀。而大力神主要加工锻造军品部件：玉兔号月球车、C919大飞机和华龙一号核电站中都有其生产的钛合金产品。在张照明的带领下，大力神的厂房里，悬挂着鲜艳的“五星红旗”和“八一军旗”，旗帜飘飘，催人奋发；墙壁上还镶嵌了“我是战狼用我必胜”“我为国防事业在奋斗”17个红色大字，激发着员工的爱国主义精神。总经理雷红义也说，大力神较吸引他的就是那股子精神。他指出，正是这样的精神让大力神从创建之初到现在“一天一个变化”。“钛”有实力加工锻造军品对企业的装备锻造能力提出了高要求，正如张照明所说:“做加工就像当兵打仗，当兵打仗一定要有精良的装备。”据介绍，大力神拥有的单台装备价值近2亿元。其中，宇航标准的热处理设备有加热退火炉及箱式电阻炉共16台；机加设备有甘肃星火卧式车床、龙门铣床共13台；另有YUT2600超声波探伤仪、手持式光谱仪等。除此之外，为了提升大力神的装备实力，公司还花1.8亿元进口了奥地利GFM公司RF-40型卧式数控径向精锻机组。这是世界上较先进、功能较齐全的精锻设备，大进料尺寸为500mm，主要用于军工、航空航天、海洋战略工程等高端领域。设备正在调试、安装过程中。投产后，可实现一体式锻造成型，显著提高材料的性能和产能，节约生产成本，显著提高经济效益和社会效益。“钛”美未来张照明重视的不仅仅是企业精神和装备锻造能力，厂房周边的软环境建设也是他所关注的——花园式工厂是大力神的另一特色。大力神对原有的生产用循环水池投入巨额资金，将其建设成了一个音乐喷泉，小桥流水、杨柳依依，这里俨然就是一个美丽的公园。职工公寓和科技研发楼也正在建设中。目前，大力神以加工为主，立足“三航”（航天、航空、航海），与科研院所联合走产、学、研发展之路。据雷红义介绍，由于装备先进、加工质量精良，大力神还在宝鸡西北地区构建形成了“工艺互补、装备互补”的产业模式。宝钛集团、西部材料、天成航材、拓普达和宝鸡鑫诺等许多实力企业的大锻件都在大力神加工，实现了资源共赢、经济分享。张照明说：“古有青铜器，今有钛合金。”未来，大力神将建设钛及钛合金科技产业园，开发自己的产品，并打造一个西北地区乃至全国较大的钛及钛合金熔炼、锻造以及交易的大市场，缩短客户的交货周期。来源：有色金属报声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。 联系方式：services@kjzj.com