近日，高河能源进一步优化井下北进风大巷运输方式，采用零介质一站式运输，运输效率大大提升。
在前期物料传统运输中，高河能源采用的是“1+1+1”联合运输方式，即先由电机车运输至无轨胶轮车硐室换装，由胶轮车运输至单轨吊硐室换装，再由单轨吊运输至工作面。“在这期间，我们至少需要装卸两次，光装卸环节就需要占用大量时间，而且在换装环节还伴随一定的安全风险。”高河能源运输部技术人员王鹏说。
面对该问题，高河能源运输部组织技术人员现场调研、专题研讨，在井下北进风大巷尝试去除无轨胶轮车转运环节。“我们在北进风大巷北段设立中转站，对原地轨系统进行清理复用，并在地轨末端上方设立单轨吊轨道连接部，当物料由电机车运输至末端时，就可以由单轨吊直接吊装至工作面。”高河能源运输部部长焦江健说，“这样‘一站式’衔接，我们的物料就不用进行二次装卸，减少了中间环节，大大节省了运输时间，既减少了运输人员，又降低了运输安全风险。”
据了解，在井下北进风大巷实施物料“一站式”运输后，单班作业人员减少3人，单次运输时间缩短1个小时，整体效率提升40%，每月可节约投入3.5万元，真正达到了“减人提效”的目的。
来源：潞安化工高河能源
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