一、沿海港口砂石价格分析
据调研，截至2023年1月9日，部分沿海港口砂石价格较去年同期下跌10 %-23 %。由于基建项目支撑有限，下游砂石市场竞争较为激烈等因素影响，叠加运费持续探底，砂石价格跌幅明显。
2022年南方鄱阳湖、洞庭湖砂采区投放量多于其他河砂，流入到长三角市场为主，对于“北砂南下”来说是个极大的挑战。据了解，洞庭湖汉寿采区于12月29 日正式恢复开采，目前上船价格在65-68元/吨，到江苏港口到港价不到90元/吨，属于极低的价格。那么现在北方港口出货情况如何呢？
二、港口库存调研
临近春节，部分沿海城市港口表示库存量有所回升，具体来看：
京唐港：北方第一波已经阳康，港口作业人员基本上都转阴正常上班了，年前一般是出货最多的时候，1月份的出货可能要比12月份多，今年还是看行情。目前来看，下游贸易商提货积极性不高，主要是南方砂石价格陆续回落，港口库存回升，北砂南下空间缩小，现在河沙70元/吨平仓，机制砂45元/吨平仓。
葫芦岛港：2021年港口吞吐量1900万吨左右，2022年只有1700万吨，下降了10%左右。厂家表示湖砂低价冲击市场，港口出货量不容乐观，只能趁着运费低位出货，但整体出货量不及预期，现在港口砂石库存15万吨左右。
江阴港：现阶段江阴港天然砂中砂报103元/吨，机制砂中砂报86元/吨，16-25mm碎石报80元/吨，较去年同期下降23%左右。四季度港口船只积压严重，库存较多，消化速度不及预期。
龙吴港：部分码头计划在1月14-15号停止进货，目前有4-5万吨北方机制砂正在运往上海。
三、总结
今年行业中面临着疫情反复、运费下降、政策收紧等因素带来的连锁反应影响，部分港口吞吐量只完成了年度目标的80%-90%，不过大多港口还是保持稳步发货的态势。
2023年国家对于各地基建项目扶持力度加大，许多城市陆续举行重大项目开工仪式，不过由于南方项目落实到位情况有待考究，年前港口不像往年砂石贸易开展的热火朝天，今年交易氛围冷清，贸易商囤货较为谨慎，北方港口仍有库存，预计年前一周左右沿海港口砂石去库速度放缓。
来源：砂石易
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