2023年，长三角铁路建设继续“高歌猛进”，投资规模保持高位运行，年度建设投资初步计划900亿元以上。年内确保金甬铁路等5个项目按期高质量开通，稳步推进杭温高铁等22个重点续建项目建设，确保萧山机场联络线等5个项目年内开工。
01金甬铁路
连接金华与宁波的金甬铁路是一条在建的国家Ⅰ级双线电气化铁路，预计3月进入全线铺轨阶段。
金甬铁路建成运营后，将成为我国首条通行“双层高箱集装箱”列车的线路，在世界小商品之都义乌和货物吞吐量世界第一的宁波舟山港间建起一条大运量的快速交通通道和经济桥梁。
02沪苏湖铁路
沪苏湖铁路是连接上海、苏州、湖州等城市的快速铁路通道，2月起进入大干阶段。为了确保按计划完成施工进度，沪苏湖铁路全线11个项目部、2000多名施工人员在春节休整后迅速投入工程施工。
03上海至南京至合肥高速铁路
上海至南京至合肥高速铁路是国家“八纵八横”高速铁路网沿江高铁通道的重要组成部分。
截至目前，上海特大桥已经完成8根桩基施工；城西2村集体用地且地表林木地块约5.2亩已经腾地完成，即将进行场地平整。
04池黄高铁
据了解，工程建设管理单位快马加鞭推进工程施工，目前岭上村隧道工程完成93%，剩余工程将于4月底全部完成。
05巢马城际铁路
巢马城际铁路是一条连接合肥市（巢湖市）与马鞍山市的高速铁路，是国家“八纵八横”高速铁路主通道之一沪汉蓉铁路运输通道合肥至上海间又一快速客运通道的重要组成部分。巢马城际铁路于2019年10月28日正式开工，预计2026年正式通车。
截至2022年底，长三角铁路营业里程达13749.7公里，其中高铁营业里程6700余公里。
长三角铁路版图，让长三角区域内除舟山外的所有地级市实现“市市通动车”，动车组列车实现公交化开行，“1小时至3小时生活圈”梦想变为现实，“同城化”效应不断扩大，极大增强了人民群众获得感、幸福感、安全感，为推进长三角高质量一体化发展提供了重要支撑保障。
根据规划，未来三年，中国铁路上海局集团有限公司管内将新增营业里程2950公里，其中新增高铁2500公里。
来源：中国砂石骨料网
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