颚式破碎机检查和维护
颚式破碎机的检查和维护工作主要有以下几点：
(1)检查轴承发热情况，温度不得超过60℃（滚动轴承的温度不得超过70℃）。这是因为用于浇铸轴瓦的轴承台金在100℃以下的才能正常工作，超过60℃时应立即停车检查，排除故障。检查方法是，若轴承上有温度计，则可直接读得温度值；若没有温度计可用手估测，即用于背放在瓦壳上，到发烫放不住，大约不超过5s，这时其温度就超过了60℃。
(2)检查润滑系统工作是否正常。断油泵工作声音，观察油压表压力，检查油箱的油量和漏油等情况。
(3)检查回油是否含有金属细末等污物，若有则应立即停车打开轴承等润滑部位检查。
(4)检查螺栓、飞轮键等连接件是否松动和破碎衬板、传动部件的磨损情况。
若排矿口由于衬板磨损而增大时，应及时调整徘矿口的大小，使破碎产品符合所要求的粒度。排矿口大小的调整，应按破碎机产品说明书上所规定的范围进行。
排矿口的大小，是指一块破碎衬板的波峰到另一块破碎衬板相对应的波谷之间的距离。了测量方便，可按所需要的排矿口尺寸制成样板，进行测量。
(5)定期清理润滑油过滤器，清理后要等完全晾干才能使用。
(6)定期更换油箱内的润滑油。因为润滑油在使用过程中由于暴露于空气中和受热的影响，加上尘屑、水分等杂质的渗人和其他一些原因，使油逐渐老化变质，失去润滑性能，因此要合理地选择更换润滑油的周期，不能凑合使用。
颚式破碎机的故障诊断和处理办法
颚式破碎机在使用过程中，由于某个零件的损坏或辅助设备不能正常工作等原因，使破碎机产生各种各样的故障，不能正常工作。因此，正确地判断故障产生的原因，迅速排除故障，是操作人员应该熟悉和掌握的。
颚式破碎机常见故障的产生原因及其排除方法见下表。
颚式破碎机的事故分析及故障消除办法
| 故障 | 原因 | 消除办法 |
| 滑动轴承发热 | （1）油压过低油量不足或中断 （2）间隙过小 （3）油质不好或污垢过多 （4）接触配合不均匀或接触面小，单位压力大 （5）磨损过大 （6）轴承偏斜或轴弯曲 （7）皮带过紧 | 调整油量 调整修理 更换或过滤 刮研增大接触面，减速小单位压力 刮研修整或更换 调整瓦间隙或正直更换 调整皮带 |
| 滚动轴承发热 | （1）油量过多或过少 （2）滚动轴承损坏 （3）油质不好或污垢过多 （4）装配过紧 （5）轴承偏斜或轴弯曲 （6）皮带过紧 | 调整油量 更换 更换 调整 调整或更换 调整 |
| 肘板发生冲击声音 | （1）拉紧装置拉得不够紧 （2）弹簧失效 （3）支承垫或肘板磨损过大以及松动 | 紧固弹簧 更换弹簧 检查更换 |
| 偏心轴瓦或座瓦有响声 | （1）间隙过大 （2）轴承损坏 | 调整或更换 更换 |
| 衬板或侧帮衬板有金属撞击声音 | 松动 | 紧固 |
| 支承垫（滑块）与其支承凹槽间发生响声 | 支承垫座磨损或其间紧固件松动 | 检查修理 |
| 破碎机下部出现撞击声 | 拉杆的缓冲弹簧弹性消失或破坏 | 更换弹簧 |
| 破碎机转速减慢或皮带打滑 | 皮带松弛或拉长 | 拉紧或更换 |
| 飞轮显著的摆动 | 皮带轮或飞轮的键松弛或破坏 | 更换键或校正键槽 |
| 肘板折断 | （1）肘板与支承垫（滑块）接触偏斜 （2）破碎口掉入铁块等物体 | 调整或更换 加强人工与电磁选铁工作 |
| 剧烈的劈裂声后，动颚停止摆动，飞轮继续回转，连杆前后摇摆，拉杆弹簧松弛 | （1)肘断折断 （2）由于工作中连杆下部安装的肘板支承垫的凹槽出现裂纹，安装没有进行适当计算保险推力板 | 更换肘板 检查修理连杆 |
| 紧固螺钉松动，尤其是组合体的螺钉松动 | 安装不当，振动过大 | 立即检查，修理紧固 |
| 飞轮回转，破碎机停止工作，肘板从支承座中脱出 | （1）弹簧破坏 （2）拉杆破坏 （3）拉杆螺母脱扣 | 检查、更换 |
| 复摆式破碎机动颚轴断或裂 | 承受大的突然负荷或经常受超过允许限度的负荷，如突然掉入大铁块或经常掉入小铁块 | 控制过大负荷，加强选铁措施 |
| 动颚断或裂 | （1）承受过大的负荷 （2）承受超过规定限度的允许负荷（反复作用） （3）材质不佳 （4）设计不当或铸造加工缺陷 | 控制防止过大负荷 控制碎矿粒度与掉铁 改进 改进 |
| 机体裂纹 | 承受过大的反复作用负荷 | 控制、防止过大负荷 |
| 水进入给油系统内 | 过滤冷却器中冷却水的压力高于给油系统中油的压力 | 应使冷却水的压力比给油系统中的油压低0.05MPa |
| 在过滤器前面和后面油管上的压力表的压力差增大 | 过滤器堵塞 | 当压力差超过0.04MPa时，须清洗过滤器 |
| 给油系统中的油压下降 | （1）油泵有故障 （2）油冷 （3）供油阀门关得过紧 | 检查修理 油加热 开大阀门 当油压下降到低于规定限度而闭塞装置（如果装有此种装置）不起作用时，应立即停止油泵运转，进行系统检查 |
| 给油系统中的油压增高，并且回油的温度也相应上升 | 油管或润滑零件的油沟阻塞 | 检查并清洗油管或油沟 |
| 从冷却器中排出的油的温度超过45℃ | （1）缺乏冷却水 （2）冷却水的温度高 （3）冷却器的冷却系统变脏 | 给水 检查水压是否太小，在可能情况下加大水压 清洗冷却器 |
| 油流（在油流指示器中）出现断续现象 | （1）油温低 （2）局部阻塞 | 把油加热 当没有连续的油流通过指示器时，不能开车 |
| 至油箱的回油减少，油箱中的油量显著减少 | 油经过轴承密封垫漏掉： （1）给油过多 （2）连杆头的轴承密封垫有毛病 | 调节给油量 检查修理 |
来源：矿机之家
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