在经历了一场壮观的崩盘之后，电池金属锂正显示出初步的复苏迹象。去年震撼市场的回调为复苏创造了条件。
中国碳酸锂现货价格(用于为电动汽车提供动力的关键材料)在2023年暴跌80%以上后，已反弹至去年12月以来的最高水平。与此同时，在广州期货交易所(Guangzhou Futures Exchange)，最活跃的期货合约在过去一个月上涨了逾五分之一。
鉴于锂在电池中的作用，它是一种对能源转型至关重要的大宗商品，但去年全球供过于求，导致锂价格大幅下跌。尽管市场动荡，但主要生产商仍保持信心，排名第一的Albemarle Corp.坚持认为低油价是不可持续的，排名第二的SQM公司则继续扩张，因为它对前景持乐观态度。
油价暴跌促使一些生产商减产。其中，科芯锂业有限公司(Core Lithium Ltd.)暂停了部分采矿业务，以降低现金成本，理由是价格“大幅下跌”。
瑞银集团(UBS Group AG)在最近的一份报告中表示:“锂市场正在重新平衡，行业正在削减产量和项目。”同时警告称，锂市场仍然存在过剩。总体平衡方面取得了进展，“但我们强调，如果价格情绪上升得太远太快，这可能是暂时的，”该行补充称。
在中国，业内关注的焦点是这样一种猜测，即供应中心的环保整治可能会加剧供应中断，从而加剧西方的减产。
然而，并非所有人都相信经济会反弹。高盛集团(Goldman Sachs Group Inc.)在一份报告中表示，锂合约价格的回升“不应被解读为熊市的结束”。它警告说，贸易顺差仍然相当可观。
彭博社(BloombergNEF)的分析师艾伦?雷?雷福罗(Allan Ray Restauro)也持谨慎态度。“近期价格上涨可能是中国环保行动的直接影响，”他表示。他表示，没有任何明确迹象表明油价会持续上涨，因为尽管供应减少和项目放缓，但供应将超过需求。
来源：中国振动机械网
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