5月17日，随着第一车25立方米的碎石装车运往3号混凝土拌和站，标志着沈白高铁吉林段TJ-6标1#机制砂（碎石）加工场投入使用，为保证施工碎石和机制砂供应，加快工程进度，降低施工成本提供了有力保障。该项目日生产能力可达3000立方米，供应管内各拌和站混凝土工程用料。
沈白高铁是东北东部快速客运通道沈阳至佳木斯客专的重要组成部分，也是整个东北高速铁路网的重要组成部分，工程全长428公里，贯穿沈阳、抚顺、通化、白山、延边、长白山等地区，设计时速350公里，预计2025年建成通车。
据悉，新建沈白高速铁路吉林段TJ-6标1#机制砂（碎石）加工场，位于白山市江源区松树镇境内，由母材存放区、选料区、加工区、试验检测区、成品存放区及生活办公区组成。配备了颚式破碎机2台、振动筛3台、多缸液压圆锥破碎机3台、脉冲袋式除尘器1台、环保降尘雾炮机2台、挖掘机1台、装载机2台、自卸运输车8台、洒水车1台及相关试验检测仪器等设备设施。
中铁二十三局集团沈白高铁项目部，克服施工条件差、环保要求高、运输道路崎岖、缺少水源等不利因素，统筹规划、抢前抓早、全力推进。从加工场的选址、规划、布局到开工建设，严格按照建设标准和操作规程要求，紧紧把握挡墙及基础施工、料仓建设、设备安装、技术调试、水土流失控制、试运行及试验检测等关键环节，落实责任目标管理，明确节点工期，措施保障到位，经验收合格满足要求投入使用。
据悉，沈白高铁吉林段TJ-6标全长30.191公里。其中隧道5座总长24.86公里，路基2.596公里，桥梁8座总长2.735公里，涵洞5座及相关附属工程。
来源：中国吉林网
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