临工矿山UD391“掘”胜千里，助力中色大冶绿色矿山建设

长江中游南岸、湖北省东南部有一座千年古县—大冶，早在3000多年前，黄石先民们就在此开山凿石、筑炉冶炼，成就了华夏的青铜文明。其中，铜绿山矿是迄今为止世界上开采时间跨度最长的矿山，大冶有色金属集团控股有限公司便坐落于此，系中国有色集团旗下最大的控股子公司，始创于1953年，经过近七十年的发展，公司已成长为中国铜工业一支重要的生力军：成为集采矿、选矿、冶炼、化工、压延加工、余热发电、综合回收、科研设计、地勘井巷、建筑安装、机械修造、动力运输等于一体的国有特大型铜业联合企业。

在“绿色矿山”建设的大背景下，矿山产业作为国家经济发展的重要驱动力量，矿产开采逐步向机械化、自动化、数字化、智能化开采方向发展，提高生产效率，减少资源损耗和环境破坏，已成为采矿界的共识。

2022年年初，临工矿山中标大冶有色掘进钻车项目，包含三年维保服务。4月份开始，矿区陆续引进了多台临工矿山矿用液压掘进钻车UD391，替代传统的手工钻作业。

井下掘进和采矿作业的人工成本高，工作难度大，效率低，安全性差，临工矿山设备突出的钻孔质量、性能表现、操作舒适性在井下掘进过程中得到了充分体现。

“UD391掘进钻车相较手工钻，效率提升了60%~70%，两个半小时就可以完成一个工作面，每班只需两个人，能节省6~8人的工作量。”矿区操作人员汪先生对临工矿山设备表示非常认可。“UD391的推广使用，有效缓解井下用工难题，降低安全风险，减轻劳动强度，是矿区“机械化换人”的一大重要举措。”

在节省人力的同时，UD391配备了FOPS&ROPS认证安全驾驶顶棚，为操作人员提供了更加安全的工作环境。汪先生表示：“在进行凿岩作业时使用的是电力驱动，接近零排放，既保证了出勤率，也改善了井下作业环境。”

“这款设备操作面板设计合理，各项功能的手柄清晰明了，大臂、推进梁动作很清晰。可以快速完成工作，节省体力。最重要的是，这个驾驶顶棚很安全，操作工都喜欢。”在现场负责交机培训的临工矿山服务工程师刘笛回忆到。

为方便操作人员了解钻机的运行状态，UD391配备了生产管理系统，具备钻孔数量统计、钻孔深度统计、发动机运行数据、生产数据计算等功能，为用户提供可靠又高效的性能保障。

井下无轨设备的服务专业化程度参差不齐一直是行业痛点。对此，临工矿山紧紧围绕“服务本地化”的后市场服务管理模式，建立和培育多个区域服务中心，全面推行四好服务，为客户提供产品体验、用户培训、维修保障、原厂备件的一站式解决方案。

2022年3月份开始，设备还未到达现场之前，临工矿山便对矿区21名一线操作人员展开了为期四十余天的理论和实操相结合的前期技术指导，对整机液压系统、电气系统、传动系统，设备保养及故障诊断，发动机以及驱动桥等关键零部件的拆装，以及车辆驾驶等实际操作进行专题培训。通过常态化、制度化的培训，提升了一线操作人员的理论水平和实践能力，进一步强化安全操作的意识，为科学使用临工矿山设备提供了有力支持。

汪先生介绍到：“受训人员中不少都是零基础的，通过集中培训，掌握了设备正确的操作与保养技术，已经可以熟练使用设备，相较以前的人工钻班组（4-6人），现在一个班次就可以完成90m³的采矿量，而且效率还有很大提升空间。”

设备能否充分发挥价值为客户带来效益，服务、配件的及时性也至关重要。为保证多台钻车正常运行，2022年4月份，临工矿山驻中色大冶服务中心成立，地处周边矿山的中心点，集服务维修、配件供应、客户培训、关键零部件维修及保养四大功能于一身，为各矿区提供全生命周期的产品增值服务。

服务站建成后，临工矿山驻大冶有色服务站站长刘笛率领服务工程师团队入驻，建立一车一档，一天一报的服务制度，在现场仔细观察、测量用户的工作细节，逐一排查可能引发故障的薄弱环节，随时提供现场服务支持。对于一些消耗较快的易损件，临工矿山则在服务站组建配件储备库，力争故障响应时间2小时内到达现场、设备48小时修复率在98%以上、设备综合出勤率在90%以上、备件储备紧急发货率100%。

驻矿服务中心的建立，提升了服务响应及配件供应速度，全方位多角度的“管家式”服务，真正践行了临工矿山“为客户创造更大价值”的宗旨。

临工矿山作为山特维克和临工集团的合资公司，坚持质量是企业生命线，秉持贴心加耐心的服务理念，以客户为中心实施四好服务，持续提升产品质量和服务能力。未来，临工矿山将更加紧密地与中色大冶合作，发挥好服务中心的功能，持续提供更先进的矿山开采专业设备和更优良的服务，助力绿色矿山建设，加快数字化矿山建设步伐！

来源：临工矿山

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