超7000万吨砂石需求！全国16条重点高速即将开工总投资近2000亿-矿机之家

全国16条重点高速项目即将开工，总投资近2000亿。据统计，将新增高速公路里程1250.74公里，预计带动超7000万吨砂石需求。具体来看：

高速项目

衡水-昔阳高速公路赵县至赞皇（冀晋界）段

项目概况：路线全长约91公里，估算总投资约为175亿元，建设工期计划3年。本项目路线起自石家庄市赵县谢庄乡小郝庄村北，与拟建的石衡高速相接，途经石家庄市赵县、高邑县、赞皇县，终点位于石家庄市赞皇县虎寨口村西侧（冀晋界），与在建的山西省昔阳至榆次高速公路以隧道形式相接，路线全长约 91 公里。起点至平赞高速枢纽互通段约70公里，设计速度120公里/小时，按双向六车道高速公路标准建设；平赞高速枢纽互通至终点段约21公里，设计速度100公里/小时，按双向四车道高速公路标准建设。同期建设连接线 4条，全长约31公里，其中一级公路长约 24公里，二级公路长约7公里。

项目最新动态：已发布中标单位名单，即将开工。

绿春至金平高速

项目概况：主线全长100.942公里，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。同步建设连接线2条，合计长8.963公里，本项目投资估算总投资195.63亿元，平均每公里造价约1.94亿元。该项目推荐线起点位于元绿高速绿春西互通处，路线沿绿春县城西侧山坡布线，在设置了落地互通之后，设置隧道穿越绿春县城南侧山体至倮德村，之后路线继续往东南布线降坡，设置三勐互通接三勐乡，设置平河互通连接平河镇，之后沿河谷缓慢降坡，路线继续往东设置者米互通连接者米乡、沿乔菜坪河河谷，设置荞菜坪互通接规划老勐连接线通往老勐镇，之后路线继续往东，沿勐拉镇西南侧山坡布线，设置勐拉互通连接勐拉镇，之后跨越勐拉河，路线到达本项目终点金金高速预留接线点。

项目最新动态：已发布勘察设计中标单位名单，离开工又近了一步。

祥云(米甸)至弥渡高速

项目概况：建设里程约51.3公里，估算总投资约112.9亿元。项目拟建路线起于米甸镇东北侧长坡岭附近，与拟建的大攀高速公路相接，途经禾甸、洪水塘、刘厂镇、板桥、白石岩，止于祥云县城南侧三台地附近，接在建宾川至南涧高速。采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米，桥隧比为59.3%，涉铁段落四处。

项目最新动态：已发布勘察设计中标单位名单，离开工又近了一步。

惠盐高速公路深圳段改扩建

项目概况：

标段1：惠盐高速公路深圳段改扩建工程立体层北桥土建工程施工，包括立体层北侧主线，北侧岔线连接北侧隧道段；金钱坳-龙岗复合式立交FY、LA匝道，深汕西高速北侧衔接拼宽段；碧新路上下层连接立交F、B、I匝道，惠盐高速地面层北侧拼宽段。

标段2：惠盐高速公路深圳段改扩建工程立体层南桥土建工程施工，包括立体层南侧主线，南侧岔线连接南侧隧道段；金钱坳-龙岗复合式立交FZ、LB匝道，深汕西高速南侧衔接拼宽段；碧新路上下层连接立交G匝道，地面层碧新路互通式立交D匝道改造，惠盐高速地面层南侧拼宽段。

项目最新动态：已发布中标单位名单，即将开工。

申苏浙皖高速公路改扩建

项目概况：路线全长约28.761公里，估算总投资约45.229亿元，其中建安费约27.315亿元。项目起点位于湖州市长兴县画溪街道水角村附近，既有申苏浙皖高速长兴西互通，起点桩号K170+450（采用老路运营桩号），路线自东向西，经林城镇北部设有林城互通连接鼎兴中路（双车道，城市次干路），并于林城镇西部阳光村附近设有长兴服务区，路线继续向西，经泗安镇东北侧与S14杭长高速十字交叉设有泗安枢纽，路线沿泗安镇区北侧行进，于五里亭村附近下穿三界线（二级公路），经泗安镇区西北侧设有泗安互通连接泗安镇区和G235、G318，经泗安水库北侧高瓜塘村附近下穿G318，经G318西侧新增设置长合互通连接G318，沟通长三角(湖州)产业合作区。终点位于安徽省广德市桃州镇界牌村、浙江省湖州市长兴县泗安镇石头冲村附近，即申苏浙皖高速公路两省管养及收费里程分界处，终点桩号K199+218.540，顺接申苏浙皖高速公路改扩建工程安徽段线位，路线含断链1处，短链7.485米。

项目现状：申苏浙皖高速公路改扩建工程长兴西互通至浙皖界的主要技术标准为：采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中双向四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度24.5米。本项目改扩建后主要技术标准确定为：高速主线采用部颁《公路工程技术标准》（JTG B01-2014）中双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，路基标准横断面宽度42米；林城互通连接线采用双向四车道一级公路建设标准，设计速度80公里/小时，路基宽度21.5米。

自贡至永川高速（四川境）

项目概况：路线全长约57.1公里，估算总投资约122.92亿元，项目建设期预计为3年。项目路线起于自贡市沿滩区仙市镇附近，接G4215成自泸高速公路，经大安区、富顺县，内江隆昌市，止于泸州市泸县方洞镇附近（川渝交界处），接规划待建的自贡至永川高速公路川渝界至荣昌段。本项目主线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度34米，桥涵设计汽车荷载采用公路-I级；全线采用沥青混凝土路面。其他技术指标符合交通运输部颁布的《公路工程技术标准》（JTG B01—2014）的有关规定。项目收费期最长不得超过30年。

项目最新动态：已发布招标公告。

玉溪（易门）至昆明（晋宁）高速公路（昆明段）

项目概况：易晋高速（昆明段）主线全长36.321公里，估算总投资为91.04亿元，其中建安费65.69亿元，元平均每公里造价2.51亿元。项目路线起点位于玉溪市易门县南侧梅曾水库附近，接武定至易门高速公路 K102+833处，之后总体向东略偏北布设，途经扒河、芦谭河、杨兴庄、八街镇、车木河水库、石坝山、腻脚箐、二街镇、环湖南路、古城镇，止于晋宁区古城镇仙鹤村附近规划的虎山公园西侧，与已建的G5601昆明绕城高速（K26+100处）以枢纽互通立交有机联结。采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽为33.5米，设计速度100公里/小时。桥隧比63.11%，其中：500米以上桥隧长度为20.4485公里；普通路段长度为15.8725公里。项目拟在2022年开工建设，2026年完工并通车运营，暂定前期工作1年，合作期为3+30年，其中建设期3年，运营期（特许经营期）根据现行政策规定暂定30年。

项目最新动态：已发布招标公告。

G0321德州至上饶高速

项目概况：主线高速公路全长31.17公里，PPP项目（不含汪村互通连接线）估算总投资为69.88亿元，估算静态总投资为66.34亿元，主线建筑安装工程费54.49亿元。项目路线起于祁门县金字牌镇附近，顺接在建的德上高速池州至祁门段，途经祁门县凫峰镇、休宁县流口镇、汪村镇，止于四九尖山附近，终点对接在建的德上高速江西境婺源段。主线高速公路全长31.17公里，汪村互通连接线长2.81公里。

项目最新动态：已发布招标公告。

G7522贵阳至北海高速公路贵阳至平塘（黔桂界）段

项目概况：路线全长约175.7公里，同步建设8条互通式连接线共计66.08公里，以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。估算总投资约为387.38亿元。本项目计划2022年12月开工，建设工期3年。

本项目路线起自贵阳乌当区羊昌镇，接已建成的G7521重庆至贵阳高速公路，经贵定、龙里、平塘，止于平塘县四寨镇云阳关（黔桂界），接在建的天峨至北海高速公路（广西境）高速公路项目，全长约175.7公里。同步建设8条互通式连接线共计66.08公里，以及必要的交通工程和沿线设施。全线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，起点至百宜北枢纽互通段利用既有贵瓮高速（长约4.9公里）改扩建为双向八车道标准建设，路基宽度41米；百宜北枢纽互通至终点段（长约170.8公里）为新建，采用双向六车道标准建设，路基宽度33.5米。互通立交连接线中，原则上除三元枢纽互通连接线采用一级公路标准外，其余连接线均采用二级公路标准。

项目最新动态：已发布中标单位名单，即将开工。

松长、长春都市圈西环3个高速

项目概况：3段高速路线总里程301.18公里，PPP 项目总投资为317.14亿元（含建安费261.17亿元、工程建设其他费1.2亿元、预备费（扣除征拆预备费）24.59亿元、疫情防控专项费1835.9万元以及建设期利息19.18亿元）。

其中白临高速公路主线建设总里程为44.21公里，起于白山市浑江区河口街道长岗村北侧，终于临江市建国街道台兴村七社西侧，设计速度80公里/小时。松长高速公路主线建设总里程为 113.26公里，起于抚松县松江河镇东南侧，终于长白县两江村北侧，设计速度80公里/小时。长春都市圈西环高速公路主线建设总里程为143.71公里，起于伊通县北四门张家附近的长长高速公路，终于农安县迟家店附近顺接长春都市圈环线高速公路农安至九台段，设计速度120公里/小时。

项目最新动态：已发布招标公告。

西和至宕昌高速

项目概况：主线工程全长 99.848 公里，估算总投资约188.4673亿元。项目路线起于西和县石峡镇，以枢纽立交与 G7011 十天高速公路相接，经西和县大桥镇、蒿林乡，礼县雷坝镇、滩坪镇、白河镇、宕昌县韩院乡、南阳镇，止于宕昌县临江铺镇，以枢纽立交与 G75 兰海高速公路相接。

项目附加工程：羊马城隧道及引线工程起点官鹅沟景区官珠沟口接国道 212 线，终点至马鞍山接龙江大道，连通国道 212 线，路线西东走向，全长 2.695 公里，其中隧道长 1.06公里，引线长 1.635 公里。项目估算总投资为 15115 万元。西和至宕昌高速公路主线采用设计速度 80 公里/小时、路基宽度 25.5m 的双向四车道高速公路标准；连接线及附加工程采用设计车速 60 公里/小时、路基宽度 12.0m 的双向两车道二级公路标准；荷载等级为公路-Ⅰ级；特大、大中桥使用年限为 100 年，小桥涵洞为 50 年；设计洪水频率特大桥为 1/300，大、中、小桥计涵洞为 1/100；其他技术指标应符合交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）相关规定。

项目最新动态：已发布中标单位名单，即将开工。

G2002石家庄绕城高速

项目概况：项目采用原路利用，原路拼宽+局部新建半幅的改扩建方案(由双向四车道改扩建为双向六/八车道)，路线全长51.636 公里。本项目路线起于G2002石家庄绕城高速石家庄西端口收费站，与石家庄市北三环顺接，改造利用至青银石太枢纽，沿G20青银高速改扩建，止于冀晋省界，与山西省太旧高速公路相接。

项目最新动态：已发布中标单位名单，即将开工。

宣城至东至高速泾县至青阳界段

项目概况：路线全长约43.05公里，实施里程约39.24公里，投资估算58.62亿元。项目起点位于芜黄高速与在建宣泾高速交叉处，经黄村镇、沙元村、合溪村、厚岸村、进入青阳县后终于G3 京台高速，路线全长约 43.05公里，本项目实施终点位于泾县与青阳县界处，实施里程约39.24公里。全线采用双向四车道高速公路标准，设计速度100km/h，路基宽度26米，沥青混凝土路面。

项目最新动态：已发布中标单位名单，即将开工。