浅析颚式破碎机的使用维护与修理-矿机之家

结合当前工厂中应用的颚式破碎机的情况，提出了具体的颚式破碎机的维修内容和维修方法，并重点就如何进行主要零件的更换和修理进行探讨，希望有助于进一步提升颚式破碎机的维护管理水平。

秦星颚式破碎机

关键词：颚式破碎机，使用维护，修理，注意事项

一、维修内容

针对颚式破碎机的计划检修来说，一般包括大修、中修以及小修等内容。一般情况，修理方大都是通过小修、中修的方式进行设备的维护保养，主要是在两次大修工作期间完成。结合工作时间来说，大修间隙过程中根据每日三班的要求来说，小修内容主要包括如下，开展传动件的修理以及更换;对于磨损的推力板、衬板进行更换;结合修理要求，对于破碎机的个别零部件进行清洗;结合项目要求，进行排矿口间隙的调整，有效进行调整装置的检修工作;按要求进行润滑油更换开展润滑系统的调节。其中，小修主要是根据设备运转来说，往往规定在半个月至一个月每次。对于中修來说，除了小修的相关内容外，还涉及到检查、车削、研磨和浇铸偏心轴轴瓦、连杆头轴瓦和动颚轴瓦等;重点进行更换磨损的衬板、拉杆、轴衬、推力板等。在确定两次中修的间隔时间，往往则是由动颚轴瓦、连杆头轴瓦以及主轴瓦的磨损所确定，往往时间为一年左右。对于大修来说，除了包括中修的全部内容，还有对于磨损的零部件的全部更换;浇铸连杆头上部的巴氏合金;破碎机的动颚心轴、偏心轴的更换;以及对于整体设备的技术革新等方面内容。结合破碎机的修理情况，当前往往是采用部件更换方式，也就是部件预修法。通过这种方式，应该备有相应的部件。修理过程仅需要进行磨损部件的更换即可，这样能够有效减少机器的停车时间，保证破碎机作业率的提升。

二、维修方法

针对运转过程中的颚式破碎机来说，由于系统受到摩擦力的影响而避免存在磨损问题，其中涉及到磨损部件包括支撑垫（滑块）、推力板、下平衬板、固定衬板、可动衬板、上平衬板、滚动轴承或滑动轴承、弹簧等内容，在长期的磨损作用下，应重视相应的重点零部件的保养以及修理，这样才能有效保证系统的有效性[1]。结合实践过程，分析破碎机零件过早磨损以及损坏的原因，主要涉及到破碎矿石的物理力学性能、物料破碎比、零件结构以及质量、安装质量、零件材质、维护质量以及及时检修处理的情况等。

三、主要零件的更换和修理

3.1动颚轴的修理

对于复摆式颚式破碎机来说，其动颚轴轴颈如果磨损到以下程度，则应该考虑进行修理，其中，轴颈表面凸凹度>0.04 mm，圆锥度>0.04 mm，椭圆度>0.05 mm。具体的轴颈修理过程主要涉及到以下方面：一是，结合强度范围的要求，可以对于存在磨损的轴颈进行机加工以后进行嵌套处理，实现原来匹配尺寸，一般控制套厚度在4～6 mm范围;二是，通过合适的技术，可以进行电焊焊补相应的磨损轴颈，在“长肉”后可以再进行车削加工已恢复原有配合尺寸;三是，在一定条件下，修理可以通过振动焊、金属喷镀法处理，保证配合尺寸的要求。

3.2 颚式破碎机的拆卸

在进行修理颚式破碎机的过程中，推力板的更换则是最常规的项目。破碎机为整体连杆结构，为了进行推力板拆下，则应保证挡板的螺栓的拧出，实现干油润滑油管的切管，利用相应的提升装置挂住推力板，保证水平拉杆一端的弹簧处于松开状态，在动颚拉到固定颚的过程中，保证推力板的取出。在后推力板的取出过程中，则应该一起拉开连杆与前推力板和动颚来进行[2]。

一般情况下，让钢丝绳穿过基础上的开口，通过拆卸推力板的作用下，拉开动颚或动颚与连杆。在具体的拉开前，保障最下面位置为连杆，实现最大的排矿口。为了实现动颚的拆卸要求，进行干油润滑油管的切断，拉杆拆开，实现轴承盖的取出，利用提升设备进行拉出动颚。

3.3 偏心轴的修理

针对简摆式颚式破碎机的偏心轴来说，如果存在较为严重的磨损，出现了轴颈表面凸凹度>0.10～0.12 mm，圆锥度>0.08～0.12 mm，椭圆度>0.10～0.15 mm的情况下，则应该进行修理。具体的修理方法包括：一是，结合磨损的实际来看，进行车床车削加工处理，若有轴颈略小于原配合尺寸情况，则进行新的滑动轴承的配置;二是，结合特殊情况来看，在一定强度要求下，可以通过原轴颈车削后嵌套方式来恢复配合尺寸;三是，利用振动焊、金属喷镀法处理，保证配合尺寸的要求。

3.4 偏心轴的滑动轴承修理

在进行轴承修理的过程中，则是考虑到顶间隙和几何形状改变的极限情况。如果并没有严重的局部磨损出现在轴承中，增加顶端间隙情况下，可以通过撤垫来进行顶端间隙的调整，但如果存在一定极限的磨损情况，比如超过了轴颈的0.25%，或者存在较大面积的破损情况时，则应该进行修理处理。一般来说，修理方法主要由以下两种：一是，针对局部缺陷进行就地修理和车削加工，能解决一般的局部掉块、大小裂纹、椭圆以及磨偏等情况，可以利用气焊补肉，人工刮研或机械加工等措施，能起到比较好的效果，操作也方便;二是，进行全部重新浇铸或分层气焊“长肉”方式处理。如果对于厚度在10mm以上的轴承来说，则应该开展浇注处理，同样如果在10mm以下则应该可以通过分层气焊“长肉”的方式。保证实现焊补厚度超过4mm，然后开展机床加工处理。

3.5 连杆修理

针对连杆工作中的折断、裂纹、支撑垫凹槽磨损、轴承孔磨偏以及连接螺丝脱扣的问题，应该予以及时的关注并进行修理，通过实践证明，如果出现了连杆下部裂纹情况，甚至有些折断事故的问题，如果重视选择合理的修理技术，也能恢复使用。针对上述问题，具体的修理措施则是利用直接焊接和补强钢板焊接的方法。前者较为直接和简单，适用于中、小、短、浅裂纹的情况，同样，后者往往进行较为费事，但可靠性较高，作用于折断以及比较大、长、深的裂纹情况。