过滤面积: | 500 m2 | 理论滤室容积 | 7.12m3 | 滤饼厚度 | 30 mm |
过滤压力 | ≤1.0 MPa | | | 过滤温度 | ≤60 0C |
滤板块数 | 128 | 滤板厚度 | 70 | 滤板尺寸 | 1500×1500×70mm |
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油缸公称直径 | 400mm一只 | 油缸最大行程 | 800 mm | 油缸工作压力 | 25 MPa |
装机功率 | 14.9Kw | 进料口通径 | DN150 | | |
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| 整机重量 | 28500Kg | 主机尺寸 | 12600×2760×1900 |
注:理论滤室容积为隔膜压榨前的理论滤室容积,滤饼经隔膜压榨后的容积约为6.3m3(根据物料性质的不同,压缩比会有所不同,压榨后的滤室容积会有所不同)
1.
机型结构配置说明
5.1 制造标准: JB/T4333.1-2005《厢式压滤机和板框压滤机 型式与基本参数》;
JB/T 4333.2-2005《厢式压滤机和板框式压滤机 技术条件》
JB/T 4333.3-2005《厢式压滤机和板框式压滤机 滤板》
JB/T4333.4-2005《厢式压滤机和板框压滤机 隔膜滤板》；
5.2 滤板材质为特殊配方的改性增强聚丙烯, 经一次模压成型后经专用数控设备加工，表面平整，使压滤机在过滤过程中不致产生物料喷射泄漏；滤板采用变截面设计,过滤部分结构采用梅花状锥形圆点结构,有效降低滤阻,过滤速度快,滤液出液顺畅；
5.3 机架选取钢板焊接并做防腐处理,强度高使用寿命长,能有效承受过滤所需的强大压力；
5.4 压滤机主梁采用设计为H型钢复合结构梁，材质为Q345（普通板式结构梁多采用Q235材质或65Mn材质），采用自动埋弧焊、二氧化碳保护焊双面焊接成形，经高温退火定型处理后，用高速气流抛丸机喷沙除锈，不仅把表面的锈及氧化层除掉，并在其表面打出细小麻窝，再喷涂防锈漆及面漆，使油漆附着力更强，不易脱落。具有耐腐蚀、抗冲击性强、抗拉强度大、硬度高等特点，安全系数达2.2倍，可满足高压滤板的使用要求。从结构上来说，H型钢复合结构梁无论是抗拉伸强度还是抗弯曲强度都要远远高于传统的板式结构梁，因此从根本上解决了主梁下弯及侧弯的难题，从而能够确保过滤过程的顺利完成，主梁上部有V型定位结构,能有效防止滤板的横向移位,主梁上部与滤板手柄接触部分铺设SS304（理论3mm，实厚2.8mm）不锈钢导板,能有效降低滤板与主梁间的摩擦阻力,降低工作强度；
5.5 液压油缸采用45#无缝钢管加工,使用寿命长,能有效承受过滤所需的强大压力,油缸活塞杆采用45#元钢加工,光杆表面镀硬铬,耐腐蚀性强；油缸活塞,导向套采用优质球墨铸铁加工, 耐磨性强,使用寿命长；油缸易损件选用国家标准密封件,适用范围广,用户选购方便；
5.6 采用双面进料方式,进料速度快,过滤效果好,辅助进料可通清水或压缩空气来疏通滤板进料通道,有效防止滤板进料口的堵塞；
5.7 采用可拆式304不锈钢进料套管, 耐腐蚀性强,密封可靠,装拆方便；
5.8 外接管道口采用国家标准(P1.6MPa)法兰,用户配置方便；
5.9 压滤机配完整的电控系统，具备就地手动操作功能,每台设备配就地控制箱一台（包括控制至设备的导线）。电控系统电气元件采用国产名牌电器产品。电控系统采用PLC控制，对拉板及系统中的其它参数可在线调节。自动拉板系统电路控制设有自动连续频率（可调）动作随机手控触点动作二项功能；
5.10自动拉板系统应用国外先进结构，采用液压控制，滚子链传动平稳、同步性好，拉板机械手，链轮槽等用不锈钢材质，不会因腐蚀而使拉板力不均匀，保证工作稳定。系统正常使用寿命5年以上，并可以根据实际使用调整拉板拉力及拉板时间；
5.11液压元件采用上海立新液压产品,质量可靠,使用寿命长；
液压油采用采用多层高压胶管传输,连接简单,移动方便,用户可根据使用场地移动液压站;
2.
每台压滤机主要部件供货范围（以下数量为每台套压滤机的数量）
