看到这个题目的时候，我猜肯定有朋友要说，弹簧圆锥破和多缸圆锥破多好区分，光从外观上就可以看出来，一个弹簧，一个液压缸，即便是外行也分得清。
但如果是碰见黑心的厂商，将弹簧圆锥破外部的弹簧换成了液压缸，你还认得出来吗？所以，还是先来看看它们具体的不同吧。
一、弹簧和多缸圆锥破的区别
1、内部结构不同
弹簧圆锥破主要由机架、大小锥齿轮、轧臼壁、导向轴、推动缸、主轴、弹簧、动锥、配重盘、偏心轴、分料盘、碗型瓦等组成，工作时传动轴带动大小锥齿轮转动，然后偏心套开始旋转，进而带动破碎圆锥做旋摆运动，物料在定锥和动锥之间的破碎腔内被不断破碎。
多缸液压圆锥破主要由机架、大小锥齿轮、轧臼壁、主轴、动锥、偏心套、液压调整装置、保险杠、支撑套、锁紧缸、传动轴等组成，工作时动锥在偏心套的作用下进行旋摆运动，进而对物料挤压、碾磨，达到破碎物料的目的。
2、破碎效果不同
弹簧圆锥破的生产技术没有多缸圆锥破的技术先进。多缸圆锥破可以做中、细碎作业，用在对产品粒型要严格要求的生产线中，特别是大型的自动化程度高的生产线都会优先选择多缸圆锥破，而弹簧圆锥破就只能作为中碎设备，使用在对产品粒型要求不太高的生产线中。
3、销售价格不同
为什么有人铤而走险，将弹簧圆锥破改造成多缸圆锥破销售呢？归根结底还是利益的驱使。多缸圆锥破的市场价一般都是20-200万，而弹簧圆锥破的价格只有15-80万，改一改，价格能翻一倍。
二、弹簧换多缸的危害
虽然弹簧圆锥破和多缸圆锥破看上去结构差不多，但一百多万的价格差距完全可以体现出质量上的差别。
就从它们的排料口来说，液压圆锥破遇见破碎腔内有破碎不了的物料时，可以通过液压控制系统自动调节排料口的大小，清理破碎腔，自动化程度非常高。
而由弹簧圆锥破改造的多缸圆锥破，就没有这个功能，碰到设备过铁的情况，完全不能自保，排料口的调整方式依然依靠螺纹调整，不仅需要停机修整，还需要好几个人同时操作，非常耽误生产效率。
据买到过弹簧圆锥破改造的多缸圆锥破的用户反应，当时看着便宜就买了，后来投入生产后，不仅生产产品粒型差，效率低，还经常出故障，真是肠子都要悔青了。所以刚入行的朋友可千万不要图便宜随便购入设备，还是去正规的企业购买设备更放心。
来源：矿机之家
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