砂石骨料作为房建、基建项目必不可少缺且用量较大的基础性材料之一，也是修建高速公路、铁路必不可少的原材料。据统计：每公里高速公路砂石骨料的用量为5.4万吨~6万吨，每公里国道公路也大量需要砂石骨料。
近日，2023年河南省交通运输工作会在郑州召开。会上，河南省交通运输厅党组书记、厅长高建立表示，今年要全面加快项目建设，坚持“项目为王”，深入开展“三个一批”，扎实推进重大项目集中攻坚，全力做好交通运输“稳增长”工作，服务支撑全省经济运行加快好转。河南高速公路建设需要大量的砂石骨料，未来河南砂石市场大有可期！
在全力扩大交通有效投资方面，保持投资强度不减、势头不变，2023年河南省交通基础设施计划完成投资1505亿元。其中，高速公路投资目标为1120亿元，普通干线公路投资目标为180亿元，农村公路投资目标为145亿元，内河水运投资目标为40亿元，枢纽场站投资目标为15亿元，支持系统投资目标为5亿元。
在持续推进高速公路“13445工程”方面，加快推进项目前期工作，加强要素保障，力争内黄至林州高速、民权至砀山高速、辉鄄高速濮阳至豫鲁省界段、尉氏至临颍高速、阳新高速商城至豫鄂省界段（二期）等5个、251公里项目年内开工建设。全力推动沿太行高速安阳段、叶县至鲁山高速等47个、总里程2848公里项目建设，确保栾川至卢氏高速等4个、312公里项目建成通车，河南省高速公路通车总里程达到8300公里以上，继续保持全国第一方阵。
伴随着砂石骨料的强劲需求，机制砂也将迎来爆发，从而带动破碎制砂、给料筛分、建筑垃圾处理、采矿运输等砂石装备制造业迎来新的发展机遇。国内基础建设的发展离不开砂石装备制造业，市场需求在带动砂石装备制造业需求增长的同时，对整个行业的高质量发展提出更高的要求。
来源：广东石材行业协会
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