目前，杭州亚运会已进入倒计，杭州亚运会场馆、铁路杭州西站、地铁等重要工程建设正如火如荼建设当中，建设过程有大量的砂石料需求，如通过铁路运输具有节能减排绿色环保、运输成本较低的优势。
7月29日上午，中国铁路上海局集团有限公司金华货运中心衢州东货运站一片繁忙。正面吊隆隆的马达声，有序地将一只只35吨敞顶箱稳稳地装入敞车。
晚上9时40分，满载44辆、88个35吨砂石敞顶箱的86354次货物列车从衢州东站发车，驶向杭州近邻的钱清站。这标志着“铁路衢州东至钱清砂石项目使用敞顶箱循环运输”发成功。
铁路金华货运中心抓住杭州市区和周边山区禁采，而位于浙江省西部的衢州、兰溪、建德等浙西地区有丰富的砂石料货源的契机，并根据杭州市区运输和公路交通环保管制的实际情况，深入开展市场调查，主动对接客户。当得知客户砂石料运输有走铁路的意向后，铁路工作人员主动上门面对面对接，与客户商谈运输环节的衔接，到矿区现场察看，多次专题召开运输方案研讨会，认为运用35吨敞顶箱运输具有途中损耗少、对环保影响小、物流效率高、大运量的优势。
经过铁路与地方政府和客户的多次协调，与下游项目企业以及终端到达配送对接协商，最终形成共识，为客户量身定制了35吨敞顶箱循环运输方案。该方案固定车底、箱源，实行点对点循环开行，货物列车实现了“客车化”开行模式。同时，铁路各部门为砂石料运输受理和车辆、敞顶箱取送、挂运以及安全把控做到“四优先”，实行了“一对一”“一站式”“一条龙”定制化服务，从而确保了衢州东货运站“砂石专列”的运转顺畅、正点发车。
“衢州东至钱清砂石项目使用敞顶箱循环运输方案”在这次试装运测试顺畅后，计划每日开行一列，实现了砂石料运输的提速、提质、提量，为杭州亚运会场馆、铁路杭州西站、地铁等重要工程建设对砂石料折需求解了燃眉之急。
据铁路金华货运中心相关负责人介绍，该中心衢州东、新安江南等货运站通过开辟至杭州方向35吨敞顶箱砂石料绿色黄金运输通道，今年预计有50余万吨的砂石料“公转铁”项目落地，这既为杭州打赢城市蓝天保卫战出力，又为杭州亚运会重要工程建设作出了贡献。
来源：中国发展网
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