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辽宁碎石“坐”专列直达吉林工地

2020 07/16 17:01
作者 只只
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满载50车碎石子的42122次货物专列缓缓从辽宁小屯站驶出,开往吉林长春市远达物流基地

运载碎石

图为运载碎石。沈铁 供图

中新网沈阳7月12日电 (沈殿成)7月11日22时,满载50车碎石子的42122次货物专列缓缓从辽宁小屯站驶出,开往吉林长春市远达物流基地。

随着近期复工达产,吉林长春等地的建筑单位纷纷加班加点抢工期,对建筑原料的需求也大幅增加。以往,作为吉林各地碎石类建筑原料主要供应地的辽宁本溪,装车后需要统一在苏家屯站,经过倒调、编组等环节才能运往目的地,运输周期一般在72小时。

满载50车碎石子的42122次货物专列缓缓从辽宁小屯站驶出

满载50车碎石子的42122次货物专列缓缓从辽宁小屯站驶出。沈铁 供图

为助力吉林长春地区建筑单位尽快复工达产,中国铁路沈阳局集团有限公司(以下简称沈阳局集团公司)主动与当地企业对接了解需求,优化创新列车开行方案:在加大货源组织的前提下,调集210辆敞顶箱组成循环车组,在两地间往返开行。在运行经路上,改变原来经编组站重新编组的运输模式,采取重车直接编组开行直达专列的方式,减少车辆在专用线停留时间,减少调车勾数,压缩编组环节,整列运行时间由原来的50余小时,压缩至9小时左右,实现了运输效率最大化。货运部门还对碎石专列运行状态进行实时跟踪,到站后及时组织卸车,在最短时间内装空箱返回小屯站,同时组织沿线车站优先挂运、优先放行,全力满足客户的运输需求。

自7月8日碎石循环直达班列首列开行以来,沈阳局集团公司已累计开行碎石直达班列8列,发运碎石27500余吨,为吉林长春地区建筑企业复工达产提供了充足的运输保证。

“铁路部门开行的碎石专列真是‘及时雨’,有效缓解了我们建筑原料紧张的燃眉之急!”辽宁鸿河集团盛兴水泥有限公司贾大伟总经理说。

来源:中国网

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