依托强大物流优势 四川省属最大国企锚定砂石领域

近日，蜀道铁路投资集团党委副书记/副董事长/总经理孙立成、副总经理王访平、电气化公司支部书记/执行董事汪江等领导对李总一行的到来表示热烈欢迎，双方就砂石行业现状、未来发展趋势进行深入探讨交流。在蜀道铁路投资集团领导的陪同下，李总一行参观了集团古蔺矿山生产线。重庆弗雷西节能技术开发有限公司总经理郑伟等一同出席交流。

据了解，蜀道铁路投资集团是蜀道投资集团有限责任公司按照四川省委、省政府“交通强省”战略新设成立的省属国有企业，于2021年12月29日揭牌成立。主要经营发展铁路投资建设、矿产资源开发、智能制造以及铁路工程施工四大板块业务，拥有铁路勘察设计、投资建设、工程施工、运营管理完整产业链。作为四川省铁路投资建设及关联产业协同发展的专业化投融资建设平台公司，蜀道铁路投资集团曾先后主导和参与了普乐、川南城际、汉巴南、隆黄铁路扩能改造工程等铁路投资建设项目，积累了丰富的轨道交通设计、施工、运营经验。

蜀道铁路投资集团总经理孙立成向李总一行详细介绍了蜀道铁路投资集团的发展历程以及矿产资源板块的基本情况。孙总坦言，前期蜀道铁路投资集团聚焦铁路、高速公路等项目建设，一直采用洞庭湖砂等高规格天然砂，建设成本相对较高。为进一步降低成本，2017年集团着手布局建筑用砂石矿山，自此正式进入砂石骨料领域。

孙总表示，蜀道铁路投资集团依托自有矿山和自身完整的产业链，不仅可为项目建设提供充足的砂石资源，还能解决项目成本、质量难控的难题，竞争优势得到进一步提升。不过作为砂石行业新生力量，蜀道铁路投资集团目前还处于探索、总结、提升阶段。在行业专业性、精准性和灵活性方面具有无可比拟的优势，希望未来能有更深入地交流合作，进一步学习借鉴矿山开采、生产管理等先进经验，走高质量可持续发展之路，打造行业区域标杆！

李华向蜀道铁路投资集团领导深入介绍了砂石行业从野蛮粗放式生长到规范有序高质量发展的历程。李总直言，砂石行业目前已完成增量市场向存量市场的转变，同时各区域间砂石矿山交易价格差异巨大，参与砂石竞争的对象也从原来的民营逐步发展为如今的水泥系、水电系、交工建等大型央企国企全面开花，且竞争格局有愈加严峻的趋势。

李总表示，供需关系是决定一个行业未来能否可持续发展的决定性因素之一。当下宏观经济形势仍比较复杂，地产行业回暖趋势也并不显著、亦不够稳定，市场整体砂石用量远不及释放储量，供需关系震荡调整或将成为未来一段时间的常态化发展，生产精品骨料或保市场一席之位。建议重点研究“如何通过资源、物流、市场三要素达到降本增效、提质减碳”的目的。另外，还需发展专人掌握矿山情况以及了解下游需求，通过信息化手段实现客户有效管理。砂石骨料网也将充分发挥平台优势，帮助企业更好地适应市场需求变动，实现更高质量发展。

蜀道铁路投资集团副总经理王访平表示，要建设好一条绿色环保的大型骨料生产线要重视前期勘探规划研究与设计，并建立行业专家团队集中管理。王总坦言，只有在前期规划上下足功夫，企业才能少走弯路，真正做到节约投资成本，为项目稳定生产奠定坚实基础。接下来，蜀道铁路投资集团将充分利用自身铁路运输优势，以智能化手段赋能骨料矿山，进一步创新完善企业产业链发展，争创行业领先地位。同时，希望未来能与砂石骨料网共同探索更多、更深入的合作，不断推动行业向好向上发展。

来源：砂石骨料网

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