8月3日交通运输部发布了《交通运输部关于推动交通运输领域新型基础设施建设的指导意见》（以下简称《指导意见》），相继又在8月6日发布了指导意见解读，其中明确了到2035年交通运输领域新型基础设施建设的施工计划，这些计划中虽然以技术创新为驱动，以数字化、网络化、智能化为主线，但是也少不了基础砂石骨料的支撑，因此可见未来将有高达15年的砂石需求。
发展目标
到2035年，交通运输领域新型基础设施建设取得显著成效。先进信息技术深度赋能交通基础设施，精准感知、准确分析、精细管理和精心服务能力提升，成为加快建设交通强国的有力支撑。基础设施建设运营能耗水平有效控制。泛在感知设施、先进传输网络、北斗时空信息服务在交通运输行业深度覆盖，行业数据中心和网络安全体系基本建立，智能列车、自动驾驶汽车、智能船舶等逐步应用。科技创新支撑能力显著提升，前瞻性技术应用水平居世界前列。
任务
《指导意见》提出了一系列具体任务，主要任务，包括14项。一是打造融合效率高的智慧交通基础设施，以交通运输行业为主实施。以智慧公路、智能铁路、智慧航道、智慧港口、智慧民航、智慧邮政、智慧枢纽，以及新材料新能源应用为载体，体现先进信息技术对行业的赋能。二是助力信息基础设施建设，主要是配合相关部门推进先进技术的行业应用，包括5G、北斗系统和遥感卫星、网络安全、数据中心、人工智能（如自动驾驶等）等。三是完善行业创新基础设施，主要是科技研发支撑能力建设，如实验室、基础设施长期性能监测网等。
组织实施
为保障有效实施，《指导意见》从加强组织领导、示范、标准规范、多元化投融资、协同合作等方面提出工作要求。强调省级交通运输主管部门要落实属地责任，加强组织协调和督促指导，确保顺利实施。要加快示范，完善标准规范，形成多元化投融资机制，推动建立协同机制，共同推进交通运输领域新型基础设施建设。
来源：交通运输部网站
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